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汽車空調風箱總成簡介

一、核心功能

汽車空調風箱總成是空調系統的核心組件之一，集成了風道分配、溫度調節、空氣過濾及氣流導向功能。它位于儀表臺內部，通過連接蒸發器、加熱器芯體及鼓風機，將冷熱空氣按設定比例混合后，經不同風道輸送至駕駛艙的出風口（如面部、腳部、除霜等）。其內部設有模式門、溫度調節門等機械或電動執行機構，可精準控制氣流方向與溫度，直接影響車內空氣質量、舒適度及制冷/制熱效率。作為空調系統的“中樞”，風箱總成的密封性與結構完整性對防止冷熱空氣泄漏、降低噪音及能耗至關重要。

二、故障征兆

• 出風異常：風量忽大忽小、單側出風口無風或風溫不均，可能是模式門卡滯或風道脫落。
• 異味或霉變：長期未更換空調濾芯或風箱內部積水，導致細菌滋生，產生酸臭味。
• 噪音增大：鼓風機軸承磨損或風箱外殼變形，引發高頻振動聲。
• 溫度失控：混合風門電機故障導致始終吹冷風或熱風，無法調節。
• 泄漏痕跡：風箱接縫處開裂或密封膠老化，可能引發冷凝水滲漏至駕駛艙。

三、更換與維護注意事項

• 拆卸規范：需先拆除儀表臺及雜物箱，避免暴力操作損壞周邊線束或傳感器。
• 配件匹配：選用原廠或適配型號的風箱總成，注意區分左右舵車型及自動/手動空調版本。
• 密封處理：安裝時更換新密封膠條，確保風箱與蒸發器、加熱器接口無縫隙，防止漏風。
• 清潔同步：更換前徹底清潔空調管道，更換空調濾芯，避免新風箱被二次污染。
• 功能測試：安裝后需檢查各模式門動作是否順暢，鼓風機運轉無異響，出風溫度達標。

四、總結

空調風箱總成是保障車內環境舒適的關鍵部件，其性能直接影響空調系統的效率與壽命。定期維護（如清潔濾芯、檢查密封性）可延長使用壽命，而出現風量異常、異味或噪音時，需及時排查風箱故障。更換時需嚴格遵循操作規范，確保密封性與功能恢復，從而為駕乘人員提供健康、靜謐的駕乘環境。

汽車空調由哪幾部分組成?各組成部分的作用是什么?

汽車空調一般主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷媒等組成。汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。

1、壓縮機:壓縮機是空調制冷系統的“心臟”，它是一種使制冷劑在系統內循環的動力源。它的作用是把吸入低溫低壓的氣態制冷劑壓縮成高溫高壓制冷劑，是制冷劑完成從氣態到液態的轉變過程。

2、冷凝器:冷凝器的作用是將壓縮機排出的高溫、高壓制冷器蒸氣進行冷卻，使其凝結為高壓制冷劑液體，然后送人儲液干燥器。冷凝器主要有三種類型，分別是管片式、管帶式和鰭片式。

3、儲液干燥器:儲液干燥器從字面上可以看出，它既有儲液也有干燥的作用。它的作用是一邊為泄露制冷劑多出的空間補充制冷劑，同時又起到過濾的作用，過濾掉制冷劑里的雜質以及水分。

4、膨脹閥:膨脹閥也稱節流閥，是組成汽車空調制冷系統的主要部件，是汽車空調制冷系統的高壓與低壓的分界點。其作用是把來自儲液干燥器的高壓液態制冷劑節流減壓，調節和控制進入蒸發器中的液態制冷劑量，使之適應制冷負荷的變化，同時可防止壓縮機發生液擊現象(即未蒸發的液態制冷劑進入壓縮機后被壓縮，極易引起壓縮機閥片的損壞)和蒸發器出口蒸氣異常過熱。

5、蒸發器:將低溫低壓的液體制冷劑通過蒸發器吸收其周圍的空氣熱量沸騰汽化，使蒸發器表面及空氣溫度降低，然后被蒸發器冷卻而變成冷空氣送至車內降溫。

6、管道的作用：由于汽車空調系統的各部分總成一般分散安裝在汽車上，空調管道的作用就是負責將這些分散的部件連接起來，從而使一完整的汽車空調系統有序工作，把冷氣或者暖風送到駕駛室里的各個座位上。

7、冷媒作用：主要作用是利用自身的物理變化帶走車內的熱量，在高壓情況下，制冷劑形成液體，同時釋放熱量；當回流到膨脹閥位置時，受壓力差的影響，瞬間由液態變為氣態，吸收大量熱量，就像水進入蒸汽的過程會吸收熱量一樣，所以在蒸發箱周圍吸收大量熱量；由壓縮機吸入汽缸進行壓縮，然后由氣體變成液體，再釋放熱量，通過冷凝器利用風扇散熱，也就是制冷劑的作用。

五十鈴D-MAX簡介

國產五十鈴D-MAX皮卡于12月7日正式上市，新車將配備2.5T柴油發動機，并提供四驅車型可選，共推出了6款車型。國產五十鈴D-MAX的長寬高分別為5295mm/1860mm/1795mm，軸距更是加長到3095mm，十足的大家伙。雙排座椅設計很符合國內用戶的需求，標準的5座設計可以滿足日常使用需求。國產五十鈴D-MAX采用了五座設計，在高配車型上還配備了真皮座椅與電動調節功能，舒適性配置并不差。最大的亮點還是后排，腿部空間通常是皮卡的軟肋，不過D-MAX的后排非常寬敞，靠背的角度也帶有一定的傾斜，五十鈴D-MAX提供了兩種車身高度的車型，四驅版的最小離地間隙為205mm。動力方面，海外版的D-MAX有2.5T和3.0T兩個版本的柴油發動機，但國內引進的D-MAX將只搭載一臺2.5T柴油發動機，最大功率100kW(136PS)，最大扭矩320Nm。