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蓄電池底座電瓶托架：汽車動力系統的穩固基石

一、核心功能

蓄電池底座電瓶托架是汽車電氣系統的關鍵支撐部件，專為固定與保護蓄電池設計。其核心功能包括：

• 精準定位與固定：通過卡槽、螺栓或卡扣結構，將蓄電池穩固鎖定在發動機艙或后備箱指定位置，防止行駛中因顛簸、急剎導致的移位或短路風險。
• 抗震緩沖：采用高強度塑料（如PP、PA）或金屬（如鍍鋅鋼板）材質，配合減震膠墊，有效吸收車輛振動，延長蓄電池壽命。
• 散熱與防護：鏤空設計或導熱結構促進空氣流通，避免蓄電池過熱；同時阻擋泥沙、水漬侵入，降低腐蝕風險。
• 適配性設計：針對不同車型（如轎車、SUV、商用車）的蓄電池尺寸（如12V 60Ah、75Ah）定制開模，確保安裝嚴絲合縫。

二、故障征兆

若托架出現以下問題，需立即檢修：

• 異響與振動：行駛中聽到金屬摩擦聲或蓄電池晃動，可能是托架螺栓松動、卡扣斷裂。
• 蓄電池位移：檢查發現蓄電池位置偏移，甚至電極接觸不良導致啟動困難或燈光暗淡。
• 腐蝕與開裂：托架表面出現銹蝕、塑料脆化裂紋，可能因長期接觸電解液或高溫老化所致。
• 安裝孔變形：托架固定孔擴大或螺紋磨損，導致無法緊固蓄電池。

三、更換與維護注意事項

• 選型匹配：優先選擇原廠或認證品牌托架，核對車型、蓄電池型號及尺寸，避免兼容性問題。
• 規范安裝：更換時需斷開電瓶負極，使用扭矩扳手按標準力矩（如10-12N·m）緊固螺栓，防止過緊導致螺紋滑絲。
• 定期檢查：每1年或2萬公里檢查托架狀態，清理積塵，涂抹防銹劑（金屬托架）或更換減震膠墊。
• 環境防護：避免托架長期暴露于鹽霧、化學溶劑環境，停車時盡量選擇干燥區域。

四、總結

蓄電池底座電瓶托架雖小，卻是汽車電氣系統的“隱形衛士”。它通過穩固固定、減震防護和散熱管理，確保蓄電池在復雜工況下穩定工作。車主應重視托架的日常檢查與及時更換，避免因小失大導致蓄電池損壞甚至車輛拋錨。選擇優質配件、規范安裝維護，是保障行車安全與延長部件壽命的關鍵。

蓄電池托架作用

低速電動汽車蓄電池前托架，包括第一橫梁、第二橫梁以及依次安裝在其間的第一縱梁、第二縱梁、第三縱梁和第四縱梁四根縱梁組成的骨架結構，其中，每根縱梁的兩端等距同向垂直彎折，兩端彎折部分分別與第一橫梁和第二橫梁垂直固定貼合，中間水平部分的位置低于第一橫梁和第二橫梁的水平位置；安裝狀態下每根縱梁中間部分的橫截面為正L形，底板用于托住蓄電池；第二縱梁和第三縱梁相互靠近，第一縱梁和第二縱梁的間距以及所述第三縱梁和第四縱梁的間距與大型蓄電池的長度相匹配，第一橫梁和第二橫梁的間距與兩塊大型蓄電池的寬度相匹配；第三縱梁和第四縱梁之間垂直安裝有橫截面為正L形的第三橫梁和第四橫梁，第三橫梁和第四橫梁之間靠近所述前托架邊緣的一端安裝有第五縱梁，第五縱梁距所述第三縱梁的距離與電動汽車小型蓄電池的長度相匹配；第一縱梁、第二縱梁、第三縱梁、第四縱梁以及所述第五縱梁上分別安裝有拉桿座，拉桿座上開有螺紋孔，用于連接蓄電池的螺紋拉桿固定住蓄電池。
安裝支架具有較好的剛度、強度和較強的承載能力，蓄電池安裝在安裝支架上后，在汽車行駛時安裝支架不會出現搖擺晃。

寶駿E200簡介

寶駿E200是上汽通用五菱旗下寶駿品牌在2018年9月推出的純電車型，2019年4月，寶駿E200推出綜合工況（NEDC）續航里程為250km的新車型，分別為智行版和智享版，進一步滿足家庭出行實際需求。2019年9月2日，寶駿E200正式全國上市