油門踏板位置傳感器（Accelerator Pedal Position Sensor, APP）是發動機電子控制系統（ECU）的關鍵輸入部件，負責將駕駛員踩踏油門踏板的力度與行程轉化為電信號，實時反饋給ECU。其核心功能是通過監測踏板位置變化，精確計算駕駛員的加速意圖，并以此調節發動機噴油量、進氣量及變速箱換擋邏輯，確保動力輸出與駕駛需求高度匹配。
現代車輛多采用非接觸式霍爾效應傳感器或電位計式傳感器，具備高精度、線性響應和抗干擾能力。例如，霍爾傳感器通過磁場變化檢測踏板位移，輸出穩定數字信號，有效避免機械磨損導致的誤差，提升系統可靠性。
當傳感器出現故障時，車輛會表現出明顯異常：
故障原因可能包括傳感器內部元件老化、線路接觸不良、插頭腐蝕或機械部件卡滯。
油門踏板位置傳感器作為駕駛意圖與發動機控制的“橋梁”，其穩定性直接影響動力性能與燃油經濟性。駕駛員應關注加速異常信號，及時檢修避免連帶故障。選擇正規渠道配件、規范安裝與定期維護，可有效延長傳感器壽命，保障車輛動力系統高效運行。
雷克薩斯NX，其定位低于雷克薩斯RX。另外，作為雷克薩斯首次搭載渦輪增壓發動機的車型，該款車型上市后會將競爭對手將鎖定在奔馳GLK、奧迪Q5、寶馬X3等歐系中級SUV車型上
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