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冷卻液溫度傳感器原理如下：
1.冷卻液溫度傳感器為負溫度系數電阻計NTC，內部是半導體熱敏電阻。隨溫度升高，電阻值下降。
2.DME通過測量其電壓值，計算電阻大小，從而推算冷卻液溫度。冷卻液溫度傳感器有兩個PIN：PIN1為信號線，PIN2為搭鐵線。
冷卻液溫度愈高，電阻愈低；冷卻液溫度愈低，電阻愈高。
3.當冷卻液溫度傳感器出現故障時，將有故障記憶，發動機不能準確計算出噴油量，發動機會抖動或冒黑煙，發動機動力性和經濟性將受到影響。
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冷卻液溫度傳感器的作用有：
1、用于檢測發動機冷卻液的溫度，并將此信號輸送到發動機的電子控制元件；
2、根據該信號對噴射時間、點火時刻和怠速轉速等進行相應調節，同時也可作為其他控制系統的控制信號。
冷卻液溫度傳感器的影響是：
1、當冷卻液溫度傳感器出現故障時，將有故障記憶，發動機不能準確計算出噴油量；
2、發動機不能準確計算出怠速理論轉速，發動機怠速會不穩；
3、當發動機冷卻液溫度傳感器出現斷路或短路故障時，電子扇會高速轉動。
雷克薩斯LS是雷克薩斯僅有的D級車級別，將舒適性、強勁動力、出色的操控及安全性做到了完美無缺的融合。其大氣而流暢的外觀造型、內部的諸多人性化配備將雷克薩斯L-finesse先進、優雅、低調的設計理念詮釋得淋漓盡致。
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