前輪輪旋(又稱輪拱總成或翼子板內襯加強件)是汽車前懸架系統與車身結構的關鍵連接部件,通常由高強度鋼材或鋁合金制成。其核心功能可歸納為三點:
前輪輪旋的損傷往往通過以下信號顯現:
前輪輪旋作為汽車“下肢”的核心骨架,其健康狀態直接影響行駛安全性與操控穩定性。車主應重視日常檢查,及時處理異響、跑偏等早期故障,避免因小失大。選擇專業維修機構進行更換,并配合定期保養,可顯著延長部件壽命,讓每一次轉向都精準如初。
指的是輪胎上方的葉子板,左前輪輪旋整形是指葉子板變形需要整改。 汽車兩側25%的碰撞起到保護作用的是A柱與輪旋。
葉子板(Fender)也稱翼子板,按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板。是指機動車和非機動車上的一種覆蓋件。
前翼子板安裝在前輪處,必須要保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間,因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸是否合適。
后翼子板沒有車輪轉動碰擦的問題,但是出于空氣動力學的考慮,后翼子板略顯拱形弧線并且向外凸出。有些轎車的翼子板已與車身本體成為一個整體,生產時一氣呵成。但也有轎車的翼子板是獨立的,尤其是前翼子板,因為前翼子板的碰撞機會比較多,獨立裝配易于整件更換。
美鹿轎車是由日本杰士達株式會社、日本高級汽車摩托車技研株式會社和同濟聯合國際研究中心等汽車制造業的人員共同設計開發,吉林江北機械廠與上海杰士達集團共同合作生產的轎車品牌。
Copyright © 2021-2025 All rights reserved.