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完整標題：榮威科萊威CLEVER后葉子板拆車件全解析：安裝、測評、適配與故障指南

一、榮威科萊威CLEVER車型簡述

榮威科萊威CLEVER是上汽集團旗下的一款微型純電動車，主打城市通勤市場，以小巧靈活的車身、低能耗和親民價格著稱。其設計風格簡約，續(xù)航里程約300公里（NEDC工況），適合短途代步。歷史上生產年款為2020款、2021款、2022款，配置包括標準版和舒適版，排量均為純電動（無內燃機）。

二、后葉子板拆車件安裝方式

• 拆卸舊件：
• 升起車輛，拆下后輪。
• 移除輪拱內襯、后保險杠固定螺絲及卡扣。
• 分離后葉子板與車身的焊接點（需切割或專用工具）。
• 安裝新件：
• 對齊拆車件與車身接口，用點焊機固定焊接點。
• 安裝輪拱內襯、保險杠，恢復所有螺絲和卡扣。
• 檢查間隙均勻性，調整至與原車一致。

三、測評與原廠/副廠區(qū)別

• 原廠拆車件：
• 優(yōu)點：材質、工藝與新車一致，貼合度高，無色差（若未噴漆）。
• 缺點：需確認無歷史損傷，價格較高。
• 副廠件：
• 優(yōu)點：價格低（約原廠件的50%-70%），供應充足。
• 缺點：材質可能偏薄，焊接點精度低，易出現間隙不均。
• 測評建議：優(yōu)先選原廠拆車件，若預算有限，需檢查副廠件厚度（建議≥1.2mm）和焊接工藝。

四、配件價格范圍

• 原廠拆車件：800-1500元（含基礎修復）。
• 副廠件：400-800元（新件）。
• 噴漆費用：200-400元（按色差調整）。

五、故障癥狀表現

• 外觀異常：后葉子板凹陷、變形，導致輪拱與輪胎間隙過小。
• 異響：行駛中后部發(fā)出“咯吱”聲（因變形導致部件摩擦）。
• 密封性差：雨水滲入后備箱，內飾潮濕。
• 無儀表盤故障燈：后葉子板損壞不觸發(fā)電子系統報警。

六、損壞最常見原因

• 異物撞擊：追尾或側方碰撞。
• 長期腐蝕：潮濕環(huán)境導致金屬銹蝕穿孔。
• 拆卸不當：維修時暴力拆卸導致結構變形。
• 剮蹭事故：停車時與障礙物摩擦。

七、適配車型范圍

• 適用年款：2020款、2021款、2022款。
• 排量/配置：全系純電動（無排量差異），適配標準版/舒適版。
• 不兼容車型：榮威其他系列（如i5、i6）及非上汽微型電動車。

八、車主常見問題解答

• Q：拆車件有保修嗎？
• A：通常無官方保修，需與賣家協商（建議選擇提供30天質保的商家）。
• Q：安裝后需要重新噴漆嗎？
• A：若拆車件無原廠漆或色差明顯，需噴漆；副廠件一般需全噴。
• Q：能否自己安裝？
• A：不建議，需專業(yè)工具（如點焊機）和鈑金技術，否則易導致漏水或異響。
• Q：如何判斷拆車件質量？
• A：檢查焊接點是否平整、無銹蝕，用磁鐵測試材質（非鋁合金部分應吸磁）。
• Q：損壞后不更換會怎樣？
• A：可能引發(fā)后備箱漏水、輪胎磨損加劇，甚至影響車身剛性（嚴重碰撞時）。

總結：榮威科萊威CLEVER后葉子板拆車件需優(yōu)先選原廠件，安裝需專業(yè)操作，故障主要表現為外觀和密封性問題，常見損壞原因為撞擊和腐蝕。適配全系2020-2022款，更換前務必確認年款和配置匹配。