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汽車左右護(hù)翼板簡(jiǎn)介

一、核心功能：車身的“隱形衛(wèi)士”

左右護(hù)翼板是安裝在汽車前后輪拱內(nèi)側(cè)的關(guān)鍵鈑金件，作為車身結(jié)構(gòu)的重要防護(hù)組件，其核心功能體現(xiàn)在三方面：

• 物理防護(hù)：在車輛行駛過(guò)程中，護(hù)翼板可有效阻擋飛濺的碎石、泥沙、積雪等異物對(duì)底盤及輪轂的直接沖擊，避免車漆劃傷或部件損壞；
• 結(jié)構(gòu)支撐：作為車身側(cè)圍的延伸結(jié)構(gòu)，護(hù)翼板與輪拱、縱梁形成剛性連接，增強(qiáng)車身抗扭剛度，提升車輛在顛簸路況下的穩(wěn)定性；
• 空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化：部分車型的護(hù)翼板設(shè)計(jì)可引導(dǎo)氣流，減少車輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的亂流，降低風(fēng)阻系數(shù)，間接提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

二、故障征兆：細(xì)節(jié)暴露隱患

護(hù)翼板故障通常通過(guò)以下信號(hào)顯現(xiàn)：

• 異響：行駛中若聽(tīng)到輪拱處傳來(lái)“哐當(dāng)”或“摩擦”聲，可能是護(hù)翼板固定螺栓松動(dòng)或與輪胎/懸掛部件干涉；
• 銹蝕穿孔：長(zhǎng)期受泥水侵蝕后，護(hù)翼板表面可能出現(xiàn)紅褐色銹斑，嚴(yán)重者會(huì)形成孔洞，導(dǎo)致防護(hù)失效；
• 變形開(kāi)裂：在側(cè)方碰撞或通過(guò)深坑時(shí)，護(hù)翼板可能因外力擠壓產(chǎn)生凹陷、折痕甚至斷裂，影響車身結(jié)構(gòu)完整性；
• 密封失效：護(hù)翼板與翼子板間隙過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致泥水滲入發(fā)動(dòng)機(jī)艙或乘員艙，引發(fā)線路短路或內(nèi)飾發(fā)霉。

三、更換與維護(hù)注意事項(xiàng)

• 材質(zhì)匹配：優(yōu)先選用原廠或同規(guī)格護(hù)翼板（如冷軋鋼板、鋁合金），避免因厚度不足導(dǎo)致二次損壞；
• 安裝精度：更換時(shí)需確保護(hù)翼板與輪拱、懸掛部件的間隙均勻（通常2-5mm），防止干涉；
• 防腐處理：安裝前對(duì)接觸面涂抹防銹蠟，螺栓緊固后涂密封膠，延緩銹蝕；
• 定期檢查：建議每1萬(wàn)公里檢查護(hù)翼板固定情況，清洗后及時(shí)擦干水分。

四、總結(jié)

左右護(hù)翼板雖不起眼，卻是保障車輛耐用性與安全性的“幕后英雄”。其故障不僅影響外觀，更可能威脅底盤壽命與行車安全。車主應(yīng)重視異響、銹蝕等早期信號(hào)，及時(shí)更換損壞部件，并養(yǎng)成定期檢查的習(xí)慣。選擇高品質(zhì)配件與專業(yè)安裝服務(wù)，方能確保這一“隱形衛(wèi)士”持續(xù)發(fā)揮效能。

前葉子板更換教程：

前葉子板更換教程：

1、首先用千斤頂對(duì)準(zhǔn)汽車底部的支撐點(diǎn)然后將汽車底盤升起并且還需要把輪胎卸除下來(lái)；

2、隨之拆除固定葉子板內(nèi)襯的螺絲和卡扣取下已破損的葉子板即可。當(dāng)然我們還要將葉子板下面的泥沙清洗干凈；

3、最后按照拆卸葉子板的相反步驟來(lái)安裝新的葉子板就大功告成了；

4、其次我們還要找出葉子板內(nèi)襯破了的原因否則更換之后也就\"治標(biāo)不治本\"的情況罷了。然而最大可能就是因?yàn)橄孪尬怀叽纾ūＷC輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)及跳動(dòng)時(shí)的最大極限空間）太小了導(dǎo)致汽車行駛顛簸路段的時(shí)候輪胎很容易頂?shù)饺~子板內(nèi)襯長(zhǎng)時(shí)間下去出現(xiàn)開(kāi)裂也不以為然。這時(shí)我們只要加大下臂限位即可從而避免輪胎和葉子板內(nèi)襯發(fā)生\"硬碰硬\"的情況。

新寶駿RS-7簡(jiǎn)介

新寶駿的第一款車是RS-5，在去年上市的時(shí)候打出了和一線自主緊湊型SUV差不多的價(jià)格，從560到530再到RS-5，很明顯，逐步升級(jí)的新寶駿很想突破自己的天花板。現(xiàn)在一年半過(guò)去了，RS-5這26053臺(tái)的銷量成績(jī)比想象中好一些，但也很顯然，新寶駿在10萬(wàn)以上的SUV市場(chǎng)還可以有更好的成績(jī)?，F(xiàn)在，新寶駿帶來(lái)一款更新的產(chǎn)品，而且它的第一印象也更符合我們對(duì)以前那個(gè)“寶駿”的認(rèn)知，它就在成都車展亮相的RS-7。