汽車配件《曲軸止推片》簡介
一、核心功能
曲軸止推片是發動機曲軸系統中的關鍵部件,通常由低摩擦合金或復合材料制成,安裝于曲軸主軸頸與發動機缸體之間。其核心功能是限制曲軸軸向竄動,防止曲軸在運轉過程中因軸向力(如齒輪嚙合、活塞往復運動產生的反作用力)發生前后位移,同時減少曲軸與缸體間的直接金屬摩擦,降低磨損。此外,止推片還能通過油膜潤滑設計,輔助散熱并延長曲軸及軸承的使用壽命,確保發動機動力輸出的平穩性與可靠性。
二、故障征兆
當曲軸止推片出現磨損或失效時,發動機可能表現出以下癥狀:
三、更換與維護注意事項
四、總結
曲軸止推片雖小,卻是發動機軸向定位的“守護者”。其性能直接影響曲軸壽命與發動機穩定性。車主應重視定期檢查與規范更換,避免因小失大。選擇正品配件、遵循安裝規范、保持潤滑系統清潔,是延長止推片使用壽命的關鍵。一旦出現異常噪音或振動,需立即檢修,確保行車安全與發動機長效運行。
1、曲軸止推片的安裝位置裝在缸體主軸承座前后止推面上。曲軸止推片為兩片,只裝在缸體主軸承座前后止推面上。
2、安裝前在止推片有油槽面加發動機潤滑油。
3、將無油槽面朝向缸體,有油槽面朝向曲軸,裝入第四道主軸承座的止推片槽中。
4、注意止推片的油槽面朝向曲軸側。
國產五十鈴D-MAX皮卡于12月7日正式上市,新車將配備2.5T柴油發動機,并提供四驅車型可選,共推出了6款車型。國產五十鈴D-MAX的長寬高分別為5295mm/1860mm/1795mm,軸距更是加長到3095mm,十足的大家伙。雙排座椅設計很符合國內用戶的需求,標準的5座設計可以滿足日常使用需求。國產五十鈴D-MAX采用了五座設計,在高配車型上還配備了真皮座椅與電動調節功能,舒適性配置并不差。最大的亮點還是后排,腿部空間通常是皮卡的軟肋,不過D-MAX的后排非常寬敞,靠背的角度也帶有一定的傾斜,五十鈴D-MAX提供了兩種車身高度的車型,四驅版的最小離地間隙為205mm。動力方面,海外版的D-MAX有2.5T和3.0T兩個版本的柴油發動機,但國內引進的D-MAX將只搭載一臺2.5T柴油發動機,最大功率100kW(136PS),最大扭矩320Nm。
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