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變速箱濾網：守護傳動系統的隱形衛士

一、核心功能：過濾雜質，保障動力流暢傳遞

變速箱濾網是自動變速箱液壓系統中的關鍵過濾部件，通常安裝在變速箱油底殼內或獨立油路中。其核心功能是攔截變速箱油中的金屬碎屑、摩擦材料顆粒、油泥等雜質，防止這些污染物進入閥體、離合器或齒輪組，確保液壓系統壓力穩定、換擋邏輯精準。作為變速箱的“腎臟”，它直接關系到傳動效率、換擋平順性及部件壽命。優質濾網采用多層復合濾材，兼顧高精度過濾（通?？蓴r截5-20微米顆粒）與低流通阻力，避免因堵塞導致油壓異常。

二、故障征兆：識別濾網堵塞的預警信號

當濾網過度堵塞或破損時，變速箱會通過以下表現發出“求救信號”：

• 換擋頓挫或延遲：雜質穿透濾網導致閥體卡滯，電磁閥動作遲緩；
• 異響或振動：油路壓力波動引發齒輪或離合器片異常磨損；
• 油溫異常升高：濾網堵塞導致油液循環受阻，散熱效率下降；
• 變速箱警告燈亮起：部分車型通過油壓傳感器監測濾網狀態；
• 油液變質：濾網破損后雜質混入油液，導致油液發黑、粘度下降。

若忽視這些征兆，可能引發閥體損壞、離合器燒蝕等嚴重故障，維修成本大幅增加。

三、更換與維護注意事項

• 定期更換周期：建議每6-8萬公里或4-6年更換一次（具體以車型手冊為準），長期未更換會導致濾網堵塞風險激增；
• 同步更換變速箱油：更換濾網時需徹底排空舊油，并使用原廠或匹配規格的新油，避免油品混用；
• 安裝規范：確保濾網密封圈無老化、安裝到位，防止漏油；部分車型需使用專用工具拆卸油底殼；
• 檢查油底殼：更換時清理油底殼內沉積的金屬碎屑，評估變速箱內部磨損情況。

四、總結

變速箱濾網雖小，卻是保障變速箱長壽運行的“幕后英雄”。通過精準過濾維持油液清潔度，它直接決定了換擋品質與傳動系統可靠性。車主應重視定期更換，并結合變速箱油同步維護，避免因小失大。選擇正品濾網與專業施工，方能讓愛車動力輸出始終如絲般順滑。

變速箱濾網安裝

拆開油底殼，就能看見過濾網。
變速箱濾網是一種安裝在速箱內起過濾作用的裝置，變速箱濾網一般是用來過濾變速箱中油污的，通常采用整體式結構。更換步驟如下：
第一步：拆卸變速箱油底螺絲，放出舊變速箱油。
第二步：拆卸變速箱油底殼。
第三步：更換變速箱油濾。變速箱油濾有三個螺絲孔，所以拆卸也并不復雜，拆裝這三個螺絲即可。拆掉濾網上仍會流出部分廢油，這一點需要注意。
第四步：清理變速箱油底殼，然后將油底殼裝回。

五十鈴D-MAX簡介

國產五十鈴D-MAX皮卡于12月7日正式上市，新車將配備2.5T柴油發動機，并提供四驅車型可選，共推出了6款車型。國產五十鈴D-MAX的長寬高分別為5295mm/1860mm/1795mm，軸距更是加長到3095mm，十足的大家伙。雙排座椅設計很符合國內用戶的需求，標準的5座設計可以滿足日常使用需求。國產五十鈴D-MAX采用了五座設計，在高配車型上還配備了真皮座椅與電動調節功能，舒適性配置并不差。最大的亮點還是后排，腿部空間通常是皮卡的軟肋，不過D-MAX的后排非常寬敞，靠背的角度也帶有一定的傾斜，五十鈴D-MAX提供了兩種車身高度的車型，四驅版的最小離地間隙為205mm。動力方面，海外版的D-MAX有2.5T和3.0T兩個版本的柴油發動機，但國內引進的D-MAX將只搭載一臺2.5T柴油發動機，最大功率100kW(136PS)，最大扭矩320Nm。