變速箱濾清器:汽車傳動系統的隱形守護者
作為汽車自動變速箱中的關鍵過濾部件,變速箱濾清器堪稱傳動系統的“腎臟”。它被精密安裝在變速箱油底殼或獨立濾芯座中,核心功能是雙重過濾:通過金屬網與合成纖維復合濾材攔截變速箱油中的金屬碎屑、離合器摩擦片粉末及油泥等雜質,防止齒輪組、電磁閥等精密部件因顆粒磨損而失效;同時通過吸附油液中的氧化產物,延緩變速箱油酸化變質,維持液壓系統的壓力穩定性與換擋平順性。
故障征兆需警惕
當濾清器堵塞或失效時,變速箱會通過異常表現發出預警:
更換與維護要點
總結
變速箱濾清器雖體積小巧,卻是保障變速箱20萬公里以上壽命的核心防線。定期更換不僅能避免數萬元的變速箱大修費用,更能維持車輛的動力傳輸效率與燃油經濟性。建議車主將濾芯更換納入常規保養項目,通過“小投入”實現傳動系統的“長治久安”。
自動變速箱油每兩年或行駛4-6萬公里左右更換一次,手動變速箱油每3年或6-8萬公里更換一次,變速箱濾清器隨著變速箱油的更換而更換。
以下是變速箱濾清器的相關介紹:
1、作用:清潔,清潔雜質,分離污染物。自動變速箱工作過程中混入金屬磨屑、纖維物及變速箱油長期使用逐漸產生的膠質等雜質。濾清器能夠在劇烈的溫度變化下將這些液態及固態物質分離,保證變速箱的正常運轉。
2、變速箱在長時間的運行中必然會產生油泥或其他金屬雜質,如果長時間不更換,會造成濾清器表面附著雜質過多,造成其傳遞效率降低,從而引發變速箱故障。
馬自達MPV5空間變化靈活,獨特的6+1空間布局是其最大賣點;車身高,視野好;外型漂亮動感,時尚前衛;內飾配置不多,乘坐舒適便利;動力一般;具有一定的操控樂趣;裝配工藝整體優良,但也有網友反映胎噪較大問題。
新款馬自達5新增的雙側電動滑動門是其賣點之一,車門滑軌和大尺寸尾燈融為一體,最大限度的減小了滑軌對動感外形的影響。
輪胎方面,馬自達5選用了跟車身一樣動感時尚的旋風式鋁合金輪轂,輪胎尺寸和逸致相同也是205/60 R16,輪胎品牌為東洋(TOYO)。
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