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進(jìn)排氣連通管：汽車動力系統(tǒng)的“呼吸通道”簡介

一、核心功能

進(jìn)排氣連通管是發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，承擔(dān)著連接進(jìn)氣歧管與排氣歧管、平衡氣缸壓力的重要任務(wù)。其核心功能在于優(yōu)化發(fā)動機(jī)的“呼吸效率”：通過精準(zhǔn)控制進(jìn)排氣門的開閉時序，確保新鮮空氣高效進(jìn)入氣缸參與燃燒，同時將廢氣徹底排出，減少殘留廢氣對下一輪燃燒的干擾。部分車型的進(jìn)排氣連通管還集成廢氣再循環(huán)（EGR）功能，通過回收部分廢氣降低燃燒溫度，減少氮氧化物排放，提升環(huán)保性能。

二、故障征兆

當(dāng)進(jìn)排氣連通管出現(xiàn)故障時，車輛會表現(xiàn)出明顯異常：

• 動力下降：氣缸壓力失衡導(dǎo)致燃燒不充分，加速無力、爬坡困難；
• 油耗增加：進(jìn)氣效率降低迫使發(fā)動機(jī)加大噴油量，油耗顯著上升；
• 異響與抖動：管道破裂或密封失效時，高速氣流會產(chǎn)生嘯叫，同時發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)；
• 尾氣超標(biāo)：廢氣排放不暢導(dǎo)致碳?xì)浠衔?、一氧化碳等污染物濃度超?biāo)，年檢難以通過；
• 故障燈亮起：ECU監(jiān)測到進(jìn)排氣壓力異常時，會觸發(fā)發(fā)動機(jī)故障燈。

三、更換與維護(hù)注意事項

• 定期檢查：每2萬公里檢查管道連接處是否松動、開裂，橡膠管是否老化變硬；
• 清潔保養(yǎng)：使用專業(yè)清洗劑去除積碳，避免堵塞影響氣流；
• 更換原則：若發(fā)現(xiàn)管道斷裂、變形或密封圈硬化，需立即更換原廠配件，劣質(zhì)產(chǎn)品易導(dǎo)致漏氣或耐高溫性不足；
• 安裝規(guī)范：更換時需對齊標(biāo)記，確保管道走向與原設(shè)計一致，避免扭曲影響氣流；
• 匹配調(diào)校：部分車型需通過ECU重置適應(yīng)新管道參數(shù)，建議由專業(yè)技師操作。

四、總結(jié)

進(jìn)排氣連通管雖小，卻是發(fā)動機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的“隱形守護(hù)者”。其性能直接影響動力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性與排放合規(guī)性。車主應(yīng)重視定期檢查與維護(hù)，選擇正規(guī)渠道更換配件，避免因小失大。當(dāng)車輛出現(xiàn)動力衰減、油耗異?；虍愴憰r，需優(yōu)先排查進(jìn)排氣系統(tǒng)，確保這條“呼吸通道”始終暢通無阻。

進(jìn)排氣系統(tǒng)的作用分別是：

進(jìn)排氣系統(tǒng)的作用分別是：

1、進(jìn)氣系統(tǒng)：由空氣濾清器、進(jìn)氣歧管、進(jìn)汽門機(jī)構(gòu)組成，作用是將空氣或混合氣導(dǎo)入發(fā)動機(jī)氣缸；2

、排氣系統(tǒng)：由排氣歧管、排氣管、催化轉(zhuǎn)換器、排氣溫度傳感器、汽車消聲器和排氣尾管組成，作用是收集、凈化并且排放廢氣。進(jìn)氣系統(tǒng)的工作原理是：空氣經(jīng)空氣濾清器過濾掉雜質(zhì)后，流過空氣流量計，經(jīng)由進(jìn)氣道進(jìn)入進(jìn)氣歧管，與噴油嘴噴出的汽油混合后形成適當(dāng)比例的油氣，由進(jìn)氣門送入氣缸內(nèi)點火燃燒，產(chǎn)生動力。

銳3簡介

銳3是東風(fēng)裕隆2016年推出的最新車型，9月正式上市，共推出7款車型，四款MT車型、三款CVT車型。共分四色，法瓷白、晶鉆藍(lán)、鈦金灰、琉璃紅。

銳3作為一款入門級緊湊車型，在外觀、空間及操控性能方面都打破了主流規(guī)則，成為A級車市場的有力競爭者。