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一汽大眾C-TREK蔚領(lǐng)排氣管前段

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排氣管前段簡(jiǎn)介

排氣管前段。一般車(chē)上用的排氣管大致上是這樣的：排氣歧管(由于溫度較高一般是采用鑄鐵件)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋上(排氣氣門(mén)以后)，然后有一段減震用的金屬軟管(里面也是密封的)，再后面就是一根比較大的直管(這根比較粗大的直管是中間的過(guò)度管，即連接排氣歧管和第一個(gè)消音器之間的連接管。從這里開(kāi)始，排氣管就是普通鋼管或鐵管，但是比較粗大)。后面是消音器，消音器是個(gè)外閉內(nèi)空的一個(gè)結(jié)構(gòu)，里面為一個(gè)進(jìn)氣，一個(gè)排氣。進(jìn)氣管在消音器內(nèi)部，有很多洞(看到里面會(huì)覺(jué)得像篩子一樣的管子)，使從發(fā)動(dòng)機(jī)排進(jìn)消音器的氣流速度降低。使消音器內(nèi)部形成一個(gè)儲(chǔ)氣室，然后由另一只與消音器進(jìn)氣管相同的排氣管排進(jìn)第二消音器，原理同樣。經(jīng)過(guò)第二節(jié)消音器以后，才會(huì)將廢氣排入大氣中，而排氣管中的回壓，也就是靠消音器這種儲(chǔ)氣室來(lái)形成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實(shí)通常人們都認(rèn)為排氣越暢順越好，其實(shí)非也。引擎的排氣由于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺(jué)到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會(huì)在排氣管內(nèi)部形式較大的壓力，當(dāng)這一波氣浪在排氣管中開(kāi)始向外排放時(shí)，對(duì)后一波氣浪就會(huì)形成一個(gè)負(fù)壓力，也就是大家所說(shuō)的回壓。

這個(gè)回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領(lǐng)域，如果回壓越大，引擎在低轉(zhuǎn)速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會(huì)越快被前一波氣浪的負(fù)壓力吸出，也就是說(shuō)排氣效果越好，但是當(dāng)引擎到達(dá)高轉(zhuǎn)速時(shí)，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內(nèi)的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對(duì)每一波浪的排出造成了相當(dāng)?shù)淖枇Γ颐恳徊饫酥g互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個(gè)時(shí)候，選用直徑較大的排氣管就會(huì)起到較好的效果。

一汽大眾C-TREK蔚領(lǐng)簡(jiǎn)介

蔚領(lǐng)（C-TREK）是一汽-大眾傾力打造的首款跨界旅行車(chē)，將喚醒中國(guó)旅行車(chē)市場(chǎng)的春天。是大眾首款A(yù)級(jí)跨界旅行轎車(chē)，適合日常使用且具有探險(xiǎn)精神的跨界旅行車(chē)，不僅是大眾在中國(guó)，也是其在全球第一款A(yù)級(jí)跨界旅行車(chē)，集轎車(chē)、旅行車(chē)、SUV多種屬性于一身，不僅擁有轎車(chē)的舒適操控性，更擁有旅行車(chē)的易載大空間和類(lèi)SUV的通過(guò)性。

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