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中網支架固定架。主要功能是支撐。中網會設置在車輛的最里面，在里面會設置一個支架，作用是支撐中網的位置，保持中網穩定。
保險杠前支架的作用是在車輛或駕駛員在沖撞受力的時候，吸收緩和外界沖擊力，保險杠是產生緩沖的裝置，起到降低車里面人員的傷害，保護人與車的安全作用。
前保險杠安裝支架，多為一體式結構，在前保險杠安裝支架的一側設有間隔布置的三個卡接結構以用于安裝前保險杠。由于此種結構將三個卡接位置集成于一個支架上，不利于保證前保險杠與前大燈之間的間隙平行差，后期現場匹配調整困難;此外，該種結構復雜，零件長度一般>400mm占用空間大且減重效果差;另外，此種支架受安裝結構、燈造型等因素影響無法形成平臺化結構不利于批量化生產。
1、首先將前保險杠左右側支架分別貼住翼子板側邊翻邊。
2、其次按照規定的力矩擰緊螺釘，并將保險杠線束與車身線束接插件相連。
3、最后將保險杠抬起，掛在前保中部支架進行安裝即可。
作為世界上最古老的汽車制造商家族，標致家族通過七代人的努力，帶領標致企業經歷18世紀以來種種歷史風暴洗禮，走到了今天。一個多世紀前，當阿爾芒·標致（ArmandPeugeot）在英國發現兩輪車已成為新興的運輸工具時，長期以來一直以生產咖啡磨、鋸、成套工具，以及女裙鋼絲裙撐為主業的標致公司正處在蓬勃向上的發展時期。緊接著自行車開始在法國風行，標致的自行車生產可謂恰逢其時，正好取代漸已過時的鋼絲裙撐。從大小輪自行車到1889年萬國博覽會上展出的第一輛蒸汽三輪車，再到1890年在世界上最早開始汽車規模量產，公司業務重心的轉移最終促成標致汽車公司的誕生，在世界交通運輸史上留下重要一頁。
從20世紀初開始，標致汽車馳騁于國內和國際汽車賽道，戰績彪炳。
標致推出了眾多引領時代的車型（如201，203，404，205和206），同時還在競賽領域取得非凡的勝利（如2000、2001和2002年的世界汽車拉力錦標賽）。繼307于2002年贏取歐洲“年度車型”稱號后，607再創市場佳績。標致汽車公司20世紀初即開始在中國積極地展開商務活動。1985年3月開始在北京設立代表處。1985至1997年與廣州市政府成立合資公司，1985至1998年間共生產了101000輛轎車，保有量逾60000輛。2001年4月標致汽車重返中國市場，通過與5家進口商的合作在中國銷售進口汽車，產品系列包括206CC，307SW，406,607以及807。2002年10月，PSA集團與中國東風汽車公司簽署擴大合作協議，此后將向中國市場導入東風標致品牌的系列產品。2004年向中國市場率先推出307新款轎車。
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