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汽車左右護翼板簡介

一、核心功能：車身的“隱形衛士”

左右護翼板是安裝在汽車前后輪拱內側的關鍵鈑金件，作為車身結構的重要防護組件，其核心功能體現在三方面：

• 物理防護：在車輛行駛過程中，護翼板可有效阻擋飛濺的碎石、泥沙、積雪等異物對底盤及輪轂的直接沖擊，避免車漆劃傷或部件損壞；
• 結構支撐：作為車身側圍的延伸結構，護翼板與輪拱、縱梁形成剛性連接，增強車身抗扭剛度，提升車輛在顛簸路況下的穩定性；
• 空氣動力學優化：部分車型的護翼板設計可引導氣流，減少車輪旋轉產生的亂流，降低風阻系數，間接提升燃油經濟性。

二、故障征兆：細節暴露隱患

護翼板故障通常通過以下信號顯現：

• 異響：行駛中若聽到輪拱處傳來“哐當”或“摩擦”聲，可能是護翼板固定螺栓松動或與輪胎/懸掛部件干涉；
• 銹蝕穿孔：長期受泥水侵蝕后，護翼板表面可能出現紅褐色銹斑，嚴重者會形成孔洞，導致防護失效；
• 變形開裂：在側方碰撞或通過深坑時，護翼板可能因外力擠壓產生凹陷、折痕甚至斷裂，影響車身結構完整性；
• 密封失效：護翼板與翼子板間隙過大，會導致泥水滲入發動機艙或乘員艙，引發線路短路或內飾發霉。

三、更換與維護注意事項

• 材質匹配：優先選用原廠或同規格護翼板（如冷軋鋼板、鋁合金），避免因厚度不足導致二次損壞；
• 安裝精度：更換時需確保護翼板與輪拱、懸掛部件的間隙均勻（通常2-5mm），防止干涉；
• 防腐處理：安裝前對接觸面涂抹防銹蠟，螺栓緊固后涂密封膠，延緩銹蝕；
• 定期檢查：建議每1萬公里檢查護翼板固定情況，清洗后及時擦干水分。

四、總結

左右護翼板雖不起眼，卻是保障車輛耐用性與安全性的“幕后英雄”。其故障不僅影響外觀，更可能威脅底盤壽命與行車安全。車主應重視異響、銹蝕等早期信號，及時更換損壞部件，并養成定期檢查的習慣。選擇高品質配件與專業安裝服務，方能確保這一“隱形衛士”持續發揮效能。

前葉子板更換教程：

前葉子板更換教程：

1、首先用千斤頂對準汽車底部的支撐點然后將汽車底盤升起并且還需要把輪胎卸除下來；

2、隨之拆除固定葉子板內襯的螺絲和卡扣取下已破損的葉子板即可。當然我們還要將葉子板下面的泥沙清洗干凈；

3、最后按照拆卸葉子板的相反步驟來安裝新的葉子板就大功告成了；

4、其次我們還要找出葉子板內襯破了的原因否則更換之后也就\"治標不治本\"的情況罷了。然而最大可能就是因為下限位尺寸（保證輪胎轉動及跳動時的最大極限空間）太小了導致汽車行駛顛簸路段的時候輪胎很容易頂到葉子板內襯長時間下去出現開裂也不以為然。這時我們只要加大下臂限位即可從而避免輪胎和葉子板內襯發生\"硬碰硬\"的情況。

銳3簡介

銳3是東風裕隆2016年推出的最新車型，9月正式上市，共推出7款車型，四款MT車型、三款CVT車型。共分四色，法瓷白、晶鉆藍、鈦金灰、琉璃紅。

銳3作為一款入門級緊湊車型，在外觀、空間及操控性能方面都打破了主流規則，成為A級車市場的有力競爭者。