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橫向穩(wěn)定桿的功能是轉(zhuǎn)彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩(wěn)定性。橫向穩(wěn)定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側(cè)懸掛變形相同，橫向穩(wěn)定桿不起作用。當車身側(cè)傾時，兩側(cè)懸掛跳動不一致，橫向穩(wěn)定桿發(fā)生扭轉(zhuǎn)，桿身的彈力成為繼續(xù)側(cè)傾的阻力，起到橫向穩(wěn)定的作用。
如果左右車輪同時上下跳動，即車身只作垂直移動而兩側(cè)懸架變形相等時，橫向穩(wěn)定桿在襯套內(nèi)自由轉(zhuǎn)動，橫向穩(wěn)定桿不起作用。
當兩側(cè)懸架變形不等而車身對于路面橫向傾斜時，車架的一側(cè)移近彈簧支座，穩(wěn)定桿的該側(cè)末端就相對于車架向上移，而車架的另一側(cè)遠離彈簧支座，相應的穩(wěn)定桿的末端則相對于車架向下移，然而在車身和車架傾斜時，橫向穩(wěn)定桿的中部對于車架并無相對運動。這樣在車身傾斜時，穩(wěn)定桿兩邊的縱向部分向不同方向偏轉(zhuǎn)，于是穩(wěn)定桿便被扭轉(zhuǎn)，側(cè)臂受彎，起到增加懸架角剛度的作用。
彈性穩(wěn)定桿所產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)內(nèi)力矩就妨礙了懸架彈簧的變形，因而減小了車身的橫向傾斜和橫向角振動。兩端扭桿臂同向跳動時，橫向穩(wěn)定桿不起作用，當左右車輪反向跳動時，橫向穩(wěn)定桿中間部分受扭轉(zhuǎn)。
比亞迪M6是比亞迪汽車最高端的一款旗艦產(chǎn)品，同S8不同。M6的定位為商用、政用、家用三棲尊崇座駕。可能是趁現(xiàn)在國內(nèi)跨界風盛行時入市，以獲得市場。M6的尺寸比原型“豐田普瑞維亞”整整大出一圈，這也是其爭奪市場的砝碼。顏色依據(jù)國人喜好采用淺米色。主駕駛座還可通過電動調(diào)節(jié)鈕針對性地對座椅進行八向電動調(diào)節(jié)并擁有加熱功能。此外，全系配備系統(tǒng)、自動空調(diào)、CD/DVD等配置，高配車型上還有GPS導航系統(tǒng)。車身露出霸氣的車型。外形線條完美、內(nèi)型優(yōu)雅安全、顯著格外時尚
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