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內(nèi)球籠連接變速箱差速器部位的，外球籠是連接車輪部位的，外球籠的作用不管是動(dòng)力輸出的還有車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)都是外球籠在起作用。 球籠也叫做"等速萬(wàn)向節(jié)"是轎車傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件，其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力從變速器傳遞到兩個(gè)前車輪，驅(qū)動(dòng)轎車高速行駛。
球籠也叫做等速萬(wàn)向節(jié)是轎車傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件，其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力從變速器傳遞到兩個(gè)前車輪，驅(qū)動(dòng)轎車高速行駛。用于轎車的等素萬(wàn)向節(jié)類型很多，其中應(yīng)用最多的是球籠式等速萬(wàn)向節(jié)和三角架式等速萬(wàn)向節(jié)，它主要有滑套、三向軸、傳動(dòng)軸、星形套、保持架、鐘形殼主要零件組成。由于等速萬(wàn)向節(jié)傳遞繁重的驅(qū)動(dòng)力矩，隨受負(fù)荷重，傳動(dòng)精度高，需求量很大，又是安全件，因此其主要零件均采用精鍛件加工而成。
比亞迪M6是比亞迪汽車最高端的一款旗艦產(chǎn)品，同S8不同。M6的定位為商用、政用、家用三棲尊崇座駕。可能是趁現(xiàn)在國(guó)內(nèi)跨界風(fēng)盛行時(shí)入市，以獲得市場(chǎng)。M6的尺寸比原型“豐田普瑞維亞”整整大出一圈，這也是其爭(zhēng)奪市場(chǎng)的砝碼。顏色依據(jù)國(guó)人喜好采用淺米色。主駕駛座還可通過(guò)電動(dòng)調(diào)節(jié)鈕針對(duì)性地對(duì)座椅進(jìn)行八向電動(dòng)調(diào)節(jié)并擁有加熱功能。此外，全系配備系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、CD/DVD等配置，高配車型上還有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。車身露出霸氣的車型。外形線條完美、內(nèi)型優(yōu)雅安全、顯著格外時(shí)尚
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