前輪壓力軸承(又稱輪轂軸承單元)是汽車前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與懸掛系統(tǒng)的關(guān)鍵連接部件,集成了軸承、密封件及傳感器(部分車型)于一體。其核心功能可歸納為兩點(diǎn):
前輪壓力軸承雖小,卻是汽車行駛安全與操控性能的“隱形守護(hù)者”。其故障不僅會(huì)降低駕駛舒適性,更可能因軸承斷裂引發(fā)車輪脫落等嚴(yán)重事故。建議車主定期檢查,選擇原廠或品牌配套軸承,避免貪圖便宜使用劣質(zhì)件。日常駕駛中,減少急加速、急剎車,避開深坑或路緣石沖擊,可有效延長(zhǎng)軸承壽命。記住:一次規(guī)范的更換維護(hù),勝過十次應(yīng)急修補(bǔ)。
前輪軸承安裝方法具體如下:
1.用三角木掩車(后輪),拆下輪轂軸頭的裝飾蓋、防塵罩;
2.松開輪胎螺母,打千斤支車,注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動(dòng)器,應(yīng)拆下制動(dòng)器,再用于鉗拆下鎖圈或鎖銷;
3.用專用工具拆下輪轂;
4.刮去軸承、軸頸及輪轂腔內(nèi)的舊潤(rùn)滑脂,用清洗劑清洗輪轂軸承和軸頸并用布擦干,最后用布擦凈輪轂內(nèi)腔;
5.檢查輪轂軸承與軸承座圈,發(fā)現(xiàn)有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子松散等現(xiàn)象,應(yīng)更換軸承。如果發(fā)現(xiàn)軸承座圈上有麻點(diǎn),也應(yīng)更換軸承;
6.檢查軸承內(nèi)徑與軸頸的配合情況,配合間隙應(yīng)不大于0.1Omm測(cè)量軸頸時(shí),應(yīng)在垂直地面的上下兩個(gè)部位(該處為最大的磨損部位)測(cè)量。如果配合間隙超過規(guī)定的使用限度,應(yīng)更換軸承,使之恢復(fù)正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點(diǎn)來(lái)縮小間隙;
7.將軸承內(nèi)腔涂抹潤(rùn)滑脂時(shí)應(yīng)注意,應(yīng)將潤(rùn)滑脂擠進(jìn)軸承內(nèi)直至潤(rùn)滑脂從軸承的另一側(cè)冒出來(lái)為止。在輪轂腔內(nèi)和軸頭蓋內(nèi)涂抹薄薄一層潤(rùn)滑脂,使之起到防銹的作用。注意輪轂腔內(nèi)的潤(rùn)滑脂不要涂抹得太多,否則會(huì)影響散熱和制動(dòng);
8.將輪轂及外軸承裝回到軸頸上,用手將軸頭調(diào)整螺母擰上,然后用軸頭扳手按規(guī)定扭力擰緊調(diào)整螺母。擰緊螺母后,應(yīng)左右轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂幾圈,看看軸承安裝情況;另一方面,通過轉(zhuǎn)動(dòng)使軸承與座圈正確配合。此時(shí)軸承緊度適當(dāng),車輪自由轉(zhuǎn)動(dòng)而感覺不出軸向間隙;
9.最后依次安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等零件;
10輪轂軸承調(diào)整好后,行駛一段里程(1Okm左右),停車檢查,用于拭摸輪轂的溫度,如果發(fā)熱,為軸承調(diào)整過緊所致,應(yīng)重新調(diào)整,適當(dāng)放松軸承緊度。
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