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散熱風(fēng)扇電機簡介

　散熱風(fēng)扇利用強制熱對流的方式進行散熱，憑借自身的導(dǎo)流作用，使空氣以一定的速度等方式，通過實現(xiàn)散熱片利用空氣與散熱片之間的熱交換來達到散熱效果的，汽車散熱風(fēng)扇也應(yīng)用在汽車安裝當中，一般正確的安裝汽車散熱風(fēng)扇有利于汽車發(fā)動機更好的發(fā)揮散熱性能。
汽車散熱風(fēng)扇的安裝方法：

一、安裝汽車散熱風(fēng)扇時， 散熱風(fēng)扇與面板之間不能留縫隙，如果留有縫隙，則會影響風(fēng)扇發(fā)揮冷卻效果。

二、散熱風(fēng)扇安裝孔應(yīng)大于風(fēng)扇的口徑，以便有足夠的空間將風(fēng)扇安裝進去。

三、在散熱風(fēng)扇側(cè)吸入的時候，操作人員請盡量遠離被冷卻體。

四、風(fēng)扇風(fēng)向及流向截面積的快速變化會降低冷卻效果， 因此請盡量避免發(fā)生這種情況。

五、使用單側(cè)的法蘭面進行安裝(單側(cè)法蘭安裝)，并利用貫通螺栓進行安裝(兩側(cè)法蘭安裝)，兩側(cè)法蘭安裝時， 請固定機殼， 使其不要變化。

汽車風(fēng)扇電動機的作用

目前，汽車風(fēng)扇電動機的作用是為發(fā)動機散熱用的，幫助發(fā)動機冷卻溫度用的，一般，汽車風(fēng)扇電動機安裝在散熱風(fēng)扇中央，當汽車溫度達到設(shè)定的標準后，散熱風(fēng)扇就會開始工作。

想要檢測汽車散熱風(fēng)扇是否正常，可以把風(fēng)扇電動機的正極與蓄電池的正極相連、把風(fēng)扇電動機的負極與蓄電池的負極相連;如風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，表明工作正常，否則應(yīng)更換風(fēng)扇電動機。

常見的家用轎車中，基本上是采用的是風(fēng)冷散熱電機，這種自帶同軸風(fēng)扇來形成內(nèi)風(fēng)路循環(huán)或外風(fēng)路循環(huán)，通過風(fēng)扇產(chǎn)生足夠的風(fēng)量，以帶走電動機所產(chǎn)生的熱量，其介質(zhì)為電機周圍的空氣，空氣直接送入電機內(nèi)，吸收熱量后向周圍環(huán)境排除。風(fēng)冷的特點是結(jié)構(gòu)相對簡單，電機冷卻成本較低，但是散熱效果和效率都不大好，工作可靠性差，并且對天氣和環(huán)境的要求也比較高。

寶馬Z8簡介

Z8開創(chuàng)了一種全新的汽車概念，正驕傲地進軍世界著名運動跑車的行列。它是為真正的行家提供的最出色的超級駕駛機器，一輛激情澎湃夢想成真的汽車。z8的外觀設(shè)計獨樹一幟。欣長的發(fā)動機罩、寬大的車輪，還有車身兩側(cè)動感十足的排風(fēng)口，無不令人回憶起那“美好的舊日時光”。z8把人們對寶馬507的追念和激情變成了現(xiàn)實，然而和507一樣，這款車是稀世珍品，狂熱的車迷們并非每天都有機會向它致敬。 把車輪上的夢想變?yōu)楝F(xiàn)實的人們是那些充滿激情與狂熱的設(shè)計師和工程師，是他們聯(lián)手創(chuàng)造了這樣的杰作。在z8的設(shè)計開發(fā)過程中，他們享有完全的自由來制造一款真正充滿熱情的雙座跑車，這是專為駕駛樂趣和瞬間激情而誕生的、擁有懾人魅力的運動跑車：強勁彪悍與柔順如水集于一身，領(lǐng)導(dǎo)時尚而又獨一無二，它具備了創(chuàng)造又一汽車神話的所有資本。