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前中網(wǎng)總成簡(jiǎn)介

前中網(wǎng)的作用：

1.品牌的象征。現(xiàn)在中國(guó)網(wǎng)早已是汽車品牌的象征，代表著汽車的身份。中國(guó)網(wǎng)的每個(gè)品牌都有自己的特色，比如布加迪的馬領(lǐng)、寶馬的腎網(wǎng)、路虎的鍍鉻”牙"、道奇的橫木、阿爾法:羅密歐的6格盾、沃爾沃的線束網(wǎng)、奧迪比較新的單框網(wǎng)等等。ChinaNet往往是一個(gè)獨(dú)特的造型元素，很多品牌都用它作為自己的主要品牌標(biāo)識(shí)。

2.通風(fēng)功能汽車網(wǎng)的主要功能是水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、空開(kāi)關(guān)等的進(jìn)氣通風(fēng)。在汽車工程中，網(wǎng)用來(lái)覆蓋車身，讓空空氣進(jìn)入。大部分車輛都有車前中網(wǎng)，其他常見(jiàn)的中網(wǎng)位于前保險(xiǎn)杠下方、車輪前方.駕駛室前方通風(fēng)，或者后蓋上，多為個(gè)性化表達(dá)
3.防護(hù)網(wǎng)還可以防止行駛過(guò)程中樹(shù)葉或大物體等異物對(duì)車內(nèi)部件的損壞，從而保護(hù)散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)。目前金屬網(wǎng)的材質(zhì)主要是航空空鋁，比不銹鋼輕。事實(shí)上，不銹鋼是最好的材料，其耐腐蝕性和抗沖擊性優(yōu)于航空空鋁。在用戶認(rèn)知度較低的情況下，航空空鋁比不銹鋼便宜，所以很多廠家使用航空空鋁。中網(wǎng)原本是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)而設(shè)計(jì)的，一個(gè)抗沖擊性好的中網(wǎng)可以讓你在惡劣的路況下更安心。如果網(wǎng)布只是你車內(nèi)的一個(gè)裝飾，可以裝空鋁或者不裝網(wǎng)布，但如果你愛(ài)車又想開(kāi)車時(shí)少擔(dān)心，不銹鋼網(wǎng)布是你最好的選擇。
4.裝飾效果中間網(wǎng)也起到裝飾作用。每個(gè)品牌的中網(wǎng)造型都不一樣，漂亮的中網(wǎng)對(duì)于車的美觀也是不可或缺的。很多車主為了讓車更漂亮，會(huì)選擇單獨(dú)更換更漂亮的中網(wǎng)，比如閃亮的鍍鉻中網(wǎng)。目前很多車主換網(wǎng)換車主要是為了美化汽車外觀，展現(xiàn)個(gè)性。汽車中網(wǎng)的改裝非常簡(jiǎn)單，車主可以根據(jù)自己的喜好購(gòu)買合適的中網(wǎng)。當(dāng)然，中網(wǎng)的選擇必須與車身整體造型相匹配，才能讓汽車流暢連貫。如果中網(wǎng)過(guò)于獨(dú)立，會(huì)破壞車的整體感，顯得不協(xié)調(diào)。

前杠下中網(wǎng)安裝參考：

前杠下中網(wǎng)安裝參考：

1、先把前保險(xiǎn)杠車底下部位的螺絲拆下來(lái)再打開(kāi)前蓋，打開(kāi)前蓋了不能急著拆螺絲，一般車輛是要拆二顆大燈螺絲
2、在大燈下面還有三顆螺絲將保險(xiǎn)杠固定在車的龍骨上，最后再拆龍骨上面的幾顆螺絲就可安全取下保險(xiǎn)杠了
3、這個(gè)是前霧燈的后面，可以看到就是個(gè)卡扣。拆的時(shí)候把前霧燈旋轉(zhuǎn)一下就可以松開(kāi)霧燈了。不要拔燈上的插頭。
4、松動(dòng)兩顆M10螺栓和輪內(nèi)襯上的星形螺絲 (規(guī)格忘記了)，留出間隙然后把杠皮從支架上分離出來(lái)，像我下面一樣，三顆螺絲都拆了，支架連同杠皮，整體和翼子板分離。
5、梅花改錐一個(gè)就搞定了先把前輪前內(nèi)襯板下的3個(gè)螺絲拿掉再把中網(wǎng)標(biāo)拉出來(lái)注意別把卡子弄斷在中網(wǎng)下面有三個(gè)螺絲再把前兩邊的霧燈進(jìn)氣格柵拿拿掉里面各有一個(gè)螺絲全部拆完在前杠的一側(cè)把前杠往前推順著卡子拔下來(lái)
6、拆的時(shí)候注意保險(xiǎn)杠上面的的燈光和線路。拆的時(shí)候先拆線和燈最后拿下的才是保險(xiǎn)杠。

標(biāo)致807(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

作為世界上最古老的汽車制造商家族，標(biāo)致家族通過(guò)七代人的努力，帶領(lǐng)標(biāo)致企業(yè)經(jīng)歷18世紀(jì)以來(lái)種種歷史風(fēng)暴洗禮，走到了今天。一個(gè)多世紀(jì)前，當(dāng)阿爾芒·標(biāo)致（ArmandPeugeot）在英國(guó)發(fā)現(xiàn)兩輪車已成為新興的運(yùn)輸工具時(shí)，長(zhǎng)期以來(lái)一直以生產(chǎn)咖啡磨、鋸、成套工具，以及女裙鋼絲裙撐為主業(yè)的標(biāo)致公司正處在蓬勃向上的發(fā)展時(shí)期。緊接著自行車開(kāi)始在法國(guó)風(fēng)行，標(biāo)致的自行車生產(chǎn)可謂恰逢其時(shí)，正好取代漸已過(guò)時(shí)的鋼絲裙撐。從大小輪自行車到1889年萬(wàn)國(guó)博覽會(huì)上展出的第一輛蒸汽三輪車，再到1890年在世界上最早開(kāi)始汽車規(guī)模量產(chǎn)，公司業(yè)務(wù)重心的轉(zhuǎn)移最終促成標(biāo)致汽車公司的誕生，在世界交通運(yùn)輸史上留下重要一頁(yè)。
從20世紀(jì)初開(kāi)始，標(biāo)致汽車馳騁于國(guó)內(nèi)和國(guó)際汽車賽道，戰(zhàn)績(jī)彪炳。
標(biāo)致推出了眾多引領(lǐng)時(shí)代的車型（如201，203，404，205和206），同時(shí)還在競(jìng)賽領(lǐng)域取得非凡的勝利（如2000、2001和2002年的世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽）。繼307于2002年贏取歐洲“年度車型”稱號(hào)后，607再創(chuàng)市場(chǎng)佳績(jī)。標(biāo)致汽車公司20世紀(jì)初即開(kāi)始在中國(guó)積極地展開(kāi)商務(wù)活動(dòng)。1985年3月開(kāi)始在北京設(shè)立代表處。1985至1997年與廣州市政府成立合資公司，1985至1998年間共生產(chǎn)了101000輛轎車，保有量逾60000輛。2001年4月標(biāo)致汽車重返中國(guó)市場(chǎng)，通過(guò)與5家進(jìn)口商的合作在中國(guó)銷售進(jìn)口汽車，產(chǎn)品系列包括206CC，307SW，406,607以及807。2002年10月，PSA集團(tuán)與中國(guó)東風(fēng)汽車公司簽署擴(kuò)大合作協(xié)議，此后將向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入東風(fēng)標(biāo)致品牌的系列產(chǎn)品。2004年向中國(guó)市場(chǎng)率先推出307新款轎車。