方向盤下護罩是安裝在駕駛艙方向盤下方的關鍵覆蓋件,主要承擔三大核心功能:
方向盤下護罩雖小,卻是保障駕駛安全與內飾品質的重要部件。其故障可能引發轉向系統隱患,甚至影響行車安全。車主應養成定期檢查的習慣,發現老化、松動或損傷時及時更換。選擇正規渠道配件,并由專業技師操作,可最大限度延長使用壽命,讓駕駛艙始終保持最佳狀態。
方向盤下護置拆裝教程
1、將駕駛座位拉到最后,把方向盤調節開關降最低,拽到最外。2、取下方向盤后面的膠皮套,用手可以直接拽出來
3、將方向盤 6 點轉朝上,準備拆氣囊。方向盤背部共有氣囊固定 3處,首先從 6 點位置開始,仔細看這個孔,中間有個小槽,正好一字起可以進去,使勁插到底,然后一擰。
4、擰開后,6 點位置的鉤子就會后氣囊脫離,這時候需要找個東西塞在6點位置,以防擰3點9 點位置時候
5、氣囊底部有個黃色插頭,直接拔下。
6、氣囊拆解結束,開始拆方向盤。
7、3 個內六梅花螺絲,拆下喇叭接觸圈
8、最后就是中間的大螺絲,24 的套筒,直接套上擰下來,方向盤就可以拿下來
2010年6月份前,新上任的主管銷售的一汽王法長副總經理在不同場合透漏,奔騰B30將在在2010年下半年正式走下生產線,而定位更高一級的B90項目也在有序地推進之中。不過,這款車型代號為B30的一汽奔騰入門A級車的項目在一汽轎車內部已經被推遲至2011年,這意味著,2010年內一汽奔騰不會有新車推出,至于B30項目被推遲至明年的原因,一汽轎車人士沒有具體透漏.
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