副空氣泵:汽車排放控制的核心組件簡介
一、核心功能
副空氣泵(Secondary Air Injection Pump)是現代汽車排放控制系統中的關鍵部件,主要作用是在發動機冷啟動階段向排氣系統注入額外空氣。其工作原理是通過電動或機械驅動的泵體,將外界新鮮空氣輸送至排氣歧管或催化轉化器前端,促進未完全燃燒的烴類(HC)和一氧化碳(CO)在高溫下二次氧化,從而加速催化轉化器的升溫過程,使其更快達到高效工作溫度(約300-400℃)。這一功能顯著降低了冷啟動階段的尾氣污染物排放,幫助車輛滿足嚴格的環保法規(如歐六、國六標準)。
二、故障征兆
當副空氣泵出現故障時,車輛可能表現出以下癥狀:
三、更換與維護注意事項
四、總結
副空氣泵作為汽車排放控制的“冷啟動衛士”,通過優化催化轉化器效率,在降低污染物排放、提升環保性能方面發揮不可替代的作用。其故障可能引發尾氣超標、動力異常等問題,需通過規范診斷與及時更換維護保障系統穩定運行。車主應重視定期檢查,并選擇合規配件,以兼顧車輛性能與環保責任。
副空氣泵的作用是讓發動機在冷車時給三元催化器送入空氣,以便利用排出的廢氣遇到空氣中的氧氣實現二次燃燒,提高三元催化器的溫度,使三元催化器盡早的進入工作溫度,降低尾氣中的有害物質,起到環保的作用。
汽車二次空氣泵壞了的影響是怠速不穩、混合氣過稀。二次空氣泵的工作原理是:當發動機工作時,通過曲軸傳動帶帶動空氣泵運轉,泵送量大而壓力較低的空氣流通過軟管進入分流閥。二次空氣泵的作用就是發動機在冷車時給三元催化器送入空氣,以便于利用排除的廢氣遇到空氣中含有的氧氣進行二次燃燒來提高三元催化器的溫度,可以使三元催化器盡快提高溫度并進入工作狀態,可以降低尾氣中有害物質的排放,起著環保的作用。
新寶駿RM-5是新寶駿品牌旗下的一款車型,新車基于R平臺打造,延續了新寶駿的“智能網聯”品牌基因,采用“星際幾何”設計理念,[1]軸距為2750mm,并搭載1.5T渦輪增壓發動機。 新寶駿RM-5搭載手機車聯網系統及多項智能駕駛配置,更有2+3、2+2+2、2+3+2三種座椅布局供不同家庭場景選擇,2019年9月5日,新寶駿RM-5正式上市,提供5/6/7三種座椅布局,售價區間為8.68-12.08萬元
Copyright © 2021-2025 All rights reserved.
寶駿560后尾燈線束
182****1989 on 2025/10/2 22:17:14浙江省溫州市瑞安市莘塍鎮東新工業區富周東路68******
寶駿630離合器分泵
137****9494 on 2025/7/23 14:01:01寶駿510冷卻風扇
182****8026 on 2024/12/15 20:05:48新寶駿RM5后保險杠
151****2275 on 2024/12/10 9:19:16剎車開關
136****7208 on 2024/11/10 16:20:16廣東省深圳市寶安區石巖街道辦塘頭應人石豐******
前元寶梁總成
157****0053 on 2024/10/28 19:30:51貴州省貴陽市花溪區機械廠****
寶駿610前保險杠
173****3903 on 2024/8/14 22:19:43甘肅省慶陽市西峰區后官寨鎮寨子村小太陽幼兒園對******
新寶駿RM-5鼓風機總成碳刷
195****3931 on 2024/7/28 22:59:44福建省福州市馬尾區龍門村龍門2****
外手拉蓋
131****1619 on 2024/5/31 9:49:24天津市靜海縣雙塘鎮東***
新寶駿RS7空調控制面板
133****7555 on 2024/5/18 22:05:42山東省濟南市槐蔭區德州路龍****