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下支臂——是一種機械工具 就是指多連桿懸掛多連桿懸掛就完全解決了這個問題，它通過不同的連桿配置，使懸掛在收縮時能自動調整外傾角，前束角以及使后輪獲得一定的轉向角度。其原理就是通過對連接運動點的約束角度設計使得懸掛在壓縮時能主動調整車輪定位，而且這個設計自由度非常大，能完全針對車型做匹配和調校。因此多連桿懸掛能最大限度的發揮輪胎抓地力從而提高整車的操控極限。性能是所有懸掛設計中最好的。
下支臂——一般是汽車使用的，能夠提高其抓地性能，使其過得更好的駕駛體驗
1、首先拆下下支臂的輪胎。
2、其次松掉剎車盤上下擺臂的螺母。
3、最后拆掉轉向拉桿上的螺栓，擰下剎車盤中心的螺栓，即可完成安裝。
在成都車展大乘展臺上，我們見到了大乘G60S的實車，它的外觀緊密貼合年輕化定義，采用獨特的“星軌矩陣”美學設計語言，前臉以較為夸張的波浪黑色中網與前大燈一體化，配合大尺寸輪轂，如此高的辨識度，就如同T臺上的模特，盡管它們的身材都如出一轍的高挑，但因為穿著風格特異的時裝，你很難不留下深刻的印象。
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大乘G70S前保險杠皮（不帶噴漆） 右前大燈 右前葉子板輪眉 右前杠掛卡 右前葉子板內襯
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大乘汽車大乘G60S水箱總成
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大乘G70s，2.0T的前扛右曰行燈多少錢一個
150****7583 on 2023/12/13 10:36:54大乘汽車
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