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安裝底板上的碰撞緩沖器以及固定在兩個碰撞緩沖器之間的橫梁，所述橫梁整體結構設置為弧形。該技術方案在滿足輕量化的前提下，解決了增強整個保險杠碰撞骨架的吸能效果同時降低加工成本，從而提高保險杠系統的安全性問題。
汽車保險杠用于液壓彈簧減震。汽車保險杠(保險杠膠)是一種高彈性、高韌性的橡膠制品，屬于汽車改裝配件。當兩車瞬間相撞時，緩沖器起到緩沖作用，從而降低兩車相撞后的傷害程度，提高車與人之間的安全性。
以下是汽車緩沖器的特點:
1。采用高檔車的緩沖原理，可以明顯提高車輛的減震性能；
2.降低因減震器損壞老化而產生的噪音；
3.有效解決減震器彈簧無力問題，恢復減震器性能；
4.保護減震器和懸掛系統，避免減震器芯油封漏油；
5.在急轉彎、山路、土路低速行駛過程中防振效果良好，有效消除60%以上的顛簸，增加駕駛舒適性；6.耐磨、耐寒、耐沖擊、耐老化、防水，使用壽命2-3年。
迪TT是奧迪公司開發的一款跑車，1998年首次上市。作為運動型轎車，TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形，出色的性能在市場上取得了很大的成功。第一代早期的車型有車主抱怨高速轉彎不穩定并發生車禍，Audi調整TT的懸吊系統并在車尾加上后擾流版，使Audi TT的車尾上揚力在時速125英哩時從148磅大幅減為53磅，低于同時期同時速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚力和保時捷Boxster的68磅，奔馳SLK的104磅。奧迪TT是一款血統純正的跑車。在中國銷售的有三款，分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬（軟頂）。奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車，從A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奧迪TT的競品包括寶馬X1，奔馳SLK等。
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