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比亞迪比亞迪M6油門(mén)拉線

比亞迪比亞迪M6油門(mén)拉線

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油門(mén)拉線簡(jiǎn)介

1.汽車油門(mén)拉線作用是可更直接和快速的控制油門(mén)，及油門(mén)響應(yīng)更快，更及時(shí)，拉線油門(mén)是拉索一端與油門(mén)踏板相連，通過(guò)支點(diǎn)和導(dǎo)向后另一端與節(jié)氣門(mén)相連，踩動(dòng)油門(mén)踏板時(shí)，節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟相應(yīng)的角度。

2.電子油門(mén)和拉線油門(mén)的區(qū)別：電子油門(mén)用導(dǎo)線代替了拉線油門(mén)的拉索或者拉桿，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，電子油門(mén)是自動(dòng)控制，而拉線油門(mén)是機(jī)械傳動(dòng)。

安裝油門(mén)線的方法:

安裝油門(mén)線的方法:

1。傳統(tǒng)的拉線油門(mén)是通過(guò)一根鋼絲，一端與油門(mén)踏板相連，另一端與油門(mén)相連，其傳動(dòng)比為1: 1，也就是說(shuō)，油門(mén)的開(kāi)啟角度與我們踩多少是一樣的。但很多情況下，節(jié)氣門(mén)不應(yīng)該開(kāi)這么大的角度，所以此時(shí)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度不一定是最科學(xué)的。這種方法雖然很直接，但控制精度很差；

2.電子節(jié)氣門(mén)通過(guò)電纜或線束控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。表面上看，傳統(tǒng)的油門(mén)拉線被拉線取代，但本質(zhì)上，不僅僅是簡(jiǎn)單的連接方式的改變，而是對(duì)整車動(dòng)力輸出的自動(dòng)控制功能。

3.如果更換汽車油門(mén)線，應(yīng)在4S店或?qū)I(yè)維修店更換，因?yàn)樗鼤?huì)影響車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速。如果調(diào)節(jié)不當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火。

比亞迪M6簡(jiǎn)介

比亞迪M6是比亞迪汽車最高端的一款旗艦產(chǎn)品，同S8不同。M6的定位為“商用、政用、家用三棲尊崇座駕”。M6的尺寸比原型“豐田普瑞維亞”整整大出一圈，這也是其爭(zhēng)奪市場(chǎng)的砝碼。在外形方面與豐田普瑞維亞極其相似，流行的子彈頭設(shè)計(jì)。2010年7月20日，比亞迪汽車首款MPV車型M6正式上市，此次上市的車型為2.0L和2.4L排量共四款車型，售價(jià)區(qū)間為13.98—23.98萬(wàn)元

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