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空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)介

壓力開(kāi)關(guān)在自動(dòng)控制中無(wú)處不在，安裝在汽車空調(diào)制冷劑循環(huán)管路中，檢測(cè)制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力，當(dāng)壓力異常時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)的保護(hù)電路，防止造成系統(tǒng)的損壞。常見(jiàn)的壓力開(kāi)關(guān)主要有高壓開(kāi)關(guān)、低壓開(kāi)關(guān)、雙重壓力開(kāi)關(guān)和三重壓力開(kāi)關(guān)等。

汽車空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)損壞的癥狀
汽車空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)電源從三態(tài)開(kāi)關(guān)的2#腳通過(guò)保險(xiǎn)絲進(jìn)入開(kāi)關(guān)，經(jīng)過(guò)內(nèi)部串聯(lián)的高壓開(kāi)關(guān)和低壓開(kāi)關(guān)后，通過(guò)1#腳輸出到空調(diào)調(diào)節(jié)器和壓縮機(jī)繼電器。三態(tài)開(kāi)關(guān)的4#腳接地，3#腳通過(guò)中壓開(kāi)關(guān)后輸出高速風(fēng)扇請(qǐng)求信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦。壓力大于1.77MPa時(shí)，冷凝器風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)，壓力小于1.37MPa時(shí)，冷凝器風(fēng)扇低速旋轉(zhuǎn)。

汽車空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)放在哪里壓力開(kāi)關(guān)功用介紹

壓力開(kāi)關(guān)普遍存在于自動(dòng)調(diào)節(jié)中，安裝在汽車空調(diào)的制冷劑循環(huán)管路中。檢查制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力，壓力異常時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)的保護(hù)電路，以免系統(tǒng)損壞。常見(jiàn)的壓力開(kāi)關(guān)一般包括高壓開(kāi)關(guān)、低壓開(kāi)關(guān)、雙壓開(kāi)關(guān)和三壓開(kāi)關(guān)等。
壓力開(kāi)關(guān)普遍存在于自動(dòng)調(diào)節(jié)中，安裝在汽車空調(diào)的制冷劑循環(huán)管路中。檢查制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力，壓力異常時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)的保護(hù)電路，以免系統(tǒng)損壞。常見(jiàn)的壓力開(kāi)關(guān)一般包括高壓開(kāi)關(guān)、低壓開(kāi)關(guān)、雙壓開(kāi)關(guān)和三壓開(kāi)關(guān)等。

汽車空調(diào)在使用過(guò)程中，當(dāng)散熱片堵塞、散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或制冷劑過(guò)量時(shí)，系統(tǒng)壓力會(huì)過(guò)高。如果不調(diào)整，過(guò)高的壓力會(huì)損壞系統(tǒng)部件。

高壓開(kāi)關(guān)安裝在高壓管路中，大部分安裝在儲(chǔ)液干燥器上，串聯(lián)在壓縮機(jī)電磁離合器回路或冷凝器風(fēng)扇回路中。當(dāng)系統(tǒng)壓力過(guò)高時(shí)，高壓開(kāi)關(guān)做出反應(yīng)，切斷離合器電路或開(kāi)啟冷卻風(fēng)扇的高擋電路，防止壓力持續(xù)上升，損壞系統(tǒng)。

北汽新能源EX3簡(jiǎn)介

北汽新能源EX3是使我對(duì)其產(chǎn)品水平產(chǎn)生很大改觀的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。年初第一次在北汽藍(lán)谷見(jiàn)面時(shí)，我就驚訝于這款產(chǎn)品的工藝、配置和續(xù)航能力，很多東西會(huì)讓你眼前一亮，徹底忘了過(guò)去。特別是在目前很多同級(jí)產(chǎn)品，為了提高續(xù)航能力，或采用堆電池或降低電機(jī)功率這種有損用戶體驗(yàn)的方式。EX3則充分保留了暢快的駕駛體驗(yàn)，160kW高功率電機(jī)零百加速僅需7.9秒，同時(shí)通過(guò)三電系統(tǒng)的高效協(xié)同，達(dá)到了501km的綜合續(xù)航能力。