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汽車配件《變速箱油底殼》簡(jiǎn)介

一、核心功能

變速箱油底殼是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，位于變速箱底部，主要承擔(dān)儲(chǔ)存變速箱油、散熱及保護(hù)內(nèi)部齒輪機(jī)構(gòu)的功能。其核心作用有三點(diǎn)：

• 儲(chǔ)油與循環(huán)：作為變速箱油的“容器”，油底殼容納并維持油液循環(huán)，確保變速箱在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)持續(xù)獲得潤(rùn)滑與冷卻。
• 散熱管理：通過與變速箱油接觸，油底殼輔助散發(fā)齒輪摩擦產(chǎn)生的熱量，防止油溫過高導(dǎo)致變速箱性能下降或損壞。
• 密封與防護(hù)：油底殼與變速箱體通過密封墊連接，防止油液泄漏，同時(shí)阻擋外部灰塵、水分侵入，保護(hù)內(nèi)部精密部件。

二、故障征兆

油底殼故障通常伴隨以下表現(xiàn)：

• 漏油：密封墊老化、殼體變形或撞擊破損會(huì)導(dǎo)致油液滲漏，地面出現(xiàn)油漬，變速箱油位下降。
• 異響或頓挫：油量不足時(shí)，齒輪潤(rùn)滑不良，引發(fā)金屬摩擦聲或換擋頓挫。
• 油溫異常：漏油導(dǎo)致油量減少，散熱效率降低，變速箱易過熱，儀表盤報(bào)警燈亮起。
• 殼體損傷：底盤刮擦或托底可能造成油底殼凹陷、開裂，需立即檢修以防徹底失效。

三、更換與維護(hù)注意事項(xiàng)

• 定期檢查：每次保養(yǎng)時(shí)檢查油底殼密封性及油位，發(fā)現(xiàn)滲漏或油泥堆積需及時(shí)處理。
• 更換流程：
• 抬升車輛并排空舊油，拆卸固定螺栓后取下舊殼。
• 清理接觸面，更換新密封墊，均勻涂覆密封膠后安裝新殼。
• 加注規(guī)定量變速箱油，啟動(dòng)車輛檢查是否漏油。
• 材質(zhì)選擇：優(yōu)先選用原廠或高強(qiáng)度合金材質(zhì)，避免劣質(zhì)產(chǎn)品變形或腐蝕。
• 安全操作：更換時(shí)需專業(yè)工具，防止雜質(zhì)進(jìn)入變速箱，建議由技師完成。

四、總結(jié)

變速箱油底殼雖小，卻是變速箱穩(wěn)定運(yùn)行的“守護(hù)者”。其密封性、耐久性直接影響傳動(dòng)系統(tǒng)的壽命。日常需關(guān)注漏油、異響等信號(hào)，定期維護(hù)并選擇合規(guī)配件。忽視油底殼健康可能導(dǎo)致變速箱大修，增加維修成本。因此，車主應(yīng)將其納入常規(guī)保養(yǎng)清單，確保行車安全與經(jīng)濟(jì)性。

油底殼的安裝

油底殼在發(fā)動(dòng)機(jī)底下，油底殼上有顆放油螺絲，里面是機(jī)油，油箱一般在車尾部，很大一個(gè)塑料殼，里面是汽油：
1、油底殼（OilSump）位于引擎下部：可拆裝，并將曲軸箱密封作為貯油槽的外殼。油底殼多由薄鋼板沖壓而成，形狀較為復(fù)雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型；
2、其內(nèi)部裝有穩(wěn)油擋板，以避免柴油機(jī)顛簸時(shí)造成的油面震蕩激濺，有利于潤(rùn)滑油雜質(zhì)的沉淀，側(cè)面裝有量油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞；
3、市面上見到的大多數(shù)車都是濕式油底殼，之所以命名為濕式油底殼是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸曲拐和連桿大頭在曲軸每旋轉(zhuǎn)一周都會(huì)浸入油底殼的潤(rùn)滑油內(nèi)一次，起到潤(rùn)滑作用，同時(shí)由于曲軸的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，曲拐每次高速浸入油池內(nèi)都會(huì)激起一定的油花和油霧，對(duì)曲軸和軸瓦進(jìn)行潤(rùn)滑，稱之為飛濺潤(rùn)滑。
發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼裝在發(fā)動(dòng)機(jī)下面，變速箱油底殼裝在變速器的下面。發(fā)動(dòng)機(jī)用的是發(fā)動(dòng)機(jī)油，而自動(dòng)變速箱用的是自動(dòng)變速箱油。插半軸的那個(gè)就是自動(dòng)變速箱。
油底殼的位置在汽車引擎的下部，它的主要作用是封閉曲軸箱，避免雜物進(jìn)入油箱內(nèi)部。同時(shí)還可以儲(chǔ)存由于各種摩擦表面回流的潤(rùn)滑油，散去部分熱量，防止?jié)櫥捅谎趸淖饔谩?br />

奔騰B30簡(jiǎn)介

2010年6月份前,新上任的主管銷售的一汽王法長(zhǎng)副總經(jīng)理在不同場(chǎng)合透漏，奔騰B30將在在2010年下半年正式走下生產(chǎn)線，而定位更高一級(jí)的B90項(xiàng)目也在有序地推進(jìn)之中。不過，這款車型代號(hào)為B30的一汽奔騰入門A級(jí)車的項(xiàng)目在一汽轎車內(nèi)部已經(jīng)被推遲至2011年，這意味著，2010年內(nèi)一汽奔騰不會(huì)有新車推出，至于B30項(xiàng)目被推遲至明年的原因，一汽轎車人士沒有具體透漏.