后傳動(dòng)軸是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的核心部件之一,承擔(dān)著將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力從變速器傳遞至后橋差速器的關(guān)鍵任務(wù)。它通過萬向節(jié)連接變速器輸出軸與后橋主減速器,在車輛行駛中實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的連續(xù)、平穩(wěn)傳遞。尤其在后驅(qū)或四驅(qū)車型中,后傳動(dòng)軸需承受高扭矩與復(fù)雜路況的沖擊,同時(shí)需適應(yīng)懸架系統(tǒng)上下跳動(dòng)帶來的角度變化,確保動(dòng)力傳輸?shù)木珳?zhǔn)性與穩(wěn)定性。其結(jié)構(gòu)通常包含高強(qiáng)度鋼管、萬向節(jié)、伸縮套及防護(hù)裝置,兼顧剛性與靈活性。
后傳動(dòng)軸作為汽車動(dòng)力鏈的“黃金紐帶”,其健康狀態(tài)直接影響行駛安全與動(dòng)力效率。車主需通過定期檢查、規(guī)范駕駛和及時(shí)維護(hù),延長其使用壽命。一旦出現(xiàn)異響、振動(dòng)等故障征兆,應(yīng)立即檢修,避免因傳動(dòng)軸失效引發(fā)嚴(yán)重事故。選擇高品質(zhì)配件與專業(yè)維修服務(wù),是保障傳動(dòng)軸可靠性的關(guān)鍵。
傳動(dòng)軸的安裝方法如下:
1)將萬向節(jié)軸承涂抹潤滑脂或齒輪油,配好油封,套于十字軸上,分別壓入前后傳動(dòng)軸端萬向節(jié)叉、伸縮套叉和凸緣叉孔中,再裝上蓋板和鎖環(huán),緊固并鎖止.
2)在傳動(dòng)軸伸縮套筒內(nèi)涂抹潤滑脂,然后將叉套于后傳動(dòng)軸的花鍵軸上,并旋緊油封蓋.
3)將前傳動(dòng)軸凸緣叉與變速器第二軸凸緣連接,并將前傳動(dòng)軸安裝于傳動(dòng)軸中間支承座架上,然后分別用螺栓將后傳動(dòng)軸兩端的十字節(jié)裝到前傳動(dòng)軸和后橋主動(dòng)齒輪軸的凸緣叉上,旋緊凸緣固定螺栓、螺母. 4)傳動(dòng)軸花鍵護(hù)套及十字軸油嘴必須齊全完整.
傳動(dòng)軸的安裝注意事項(xiàng)如下
1、傳動(dòng)軸兩端的兩個(gè)十字萬向節(jié)叉處于同一個(gè)平面內(nèi),以保證其等速傳動(dòng):
2、伸縮節(jié)應(yīng)安裝在靠近變速器 (或分動(dòng)器)一端,這樣可以減少伸縮節(jié)的跳動(dòng)最,從而減小伸縮節(jié)的磨損: 同時(shí)增大了伸縮節(jié)的離地高度:
3、注意對(duì)準(zhǔn)平衡記號(hào),所有零件均按原位安裝;
4、每根傳動(dòng)軸的加油嘴,應(yīng)在同一直線上,萬向節(jié)十字軸的加油嘴,應(yīng)朝向傳動(dòng)軸一邊,為潤滑提供方便:
5、傳動(dòng)軸伸縮節(jié)上防塵套的兩只卡箍的鎖扣,應(yīng)裝在徑向相對(duì)的位置 (相差1800)
全新XK是新一代捷豹汽車的標(biāo)志,它的出場給人一種靈動(dòng)的驚艷,如此嘆為觀止的杰作更表現(xiàn)了捷豹品牌的本質(zhì)。全新XK被譽(yù)為跑車領(lǐng)域里最具創(chuàng)意與靈感的車型,也是捷豹有史以來技術(shù)工藝最為先進(jìn)的一款車型。在性能、動(dòng)力、外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)以及安全性等方面,全新XK都進(jìn)行了重大改進(jìn),達(dá)到了豪華、舒適、時(shí)尚和高性能的完美結(jié)合,同時(shí)還繼承了跑車的精髓品質(zhì)真正令人震撼的駕駛體驗(yàn)。
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前輪后內(nèi)襯。跟后輪前后內(nèi)襯
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