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汽車空調散熱器的性能優良與否直接影響到車內房間散熱或散冷的效果,引起人們的廣泛關注，那么汽車空調散熱器熱正常嗎?下面就一起隨佰佰安全網小編來了解一下吧。 其實汽車空調散熱器溫度高是正常的，這是它日常工作的主要任務，千萬不要自作聰明用水給散熱器降溫，其實保持散熱器清潔更重要。 冷凝器為制冷系統的機件，屬于換熱器的一種，能把氣體或蒸氣轉變成液體，將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣中。冷凝器工作過程是個放熱的過程，所以冷凝器溫度都是較高的。 汽車冷凝器和散熱器其實是同一個東西，也就是家里空調的室外機一樣，冷凝器是書面叫法，而散熱器是通俗叫法。
空調拆卸方法
1、排放制冷系統的制冷劑。
2、拆下散熱器
3、拆下冷凝器進口管和出口管:
4、擰下固定螺栓，拆下冷凝器。
空調安裝方法 :
1、安裝前應充分清洗冷凝器，確保有足夠的空氣流經冷凝器盤管，使其充分散熱。
安裝時注意冷凝器下部的正確位置。上端與發動機罩的間隙不得小于5mm。
AC Schnitzer ACS6是由AC Schnitzer改裝廠改裝的寶馬車。
AC Schnitzer ACS6全新設計的前包圍相當霸氣，下進氣格柵采用十字交叉的鍍鉻設計，這也是AC的慣用手法之一，引擎蓋上特意開了兩個散熱孔。ACS6采用雙色涂裝，根據AC官方的說法，AC Schnitzer雙色限定款車身所擁有的無暇的拋光漆面的，是需要涂刷五道油漆和超光澤度透明清漆，再七天之后自然在車身上形成的，制作過程相當復雜。這款改裝車的馬力同樣在700匹左右，雙色的設計更加提升該車的珍貴性。
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