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駕駛員在雨天里要看到后視鏡中的情況，視線需要穿過側窗玻璃、后視鏡。視線經過了多層阻隔再加上雨水的干擾，要看清后視鏡上的畫面是很艱難的，給駕駛帶來不安全因素。因此讓后視鏡在雨天也能反映清晰路況變得尤為重要。
汽車雨眉的安裝方法：
1、將需要安裝后視鏡雨眉的地方清洗干凈，防止有雜物導致貼合不到位；
2、用雨眉跟后視鏡對比下位置，看看尺寸是不是正確的；
3、確定無誤后就可以撕開后視鏡雨眉自帶的3M膠體來貼上去；
4、用手來回按壓雨眉，確保已經牢牢地固定住，當然也可以用吹風機對膠體進行吹烤，讓膠體有更好的膠力。雨眉的學名叫做晴雨擋，作用就是能在下雨天的時候，可以讓車窗在降下一定高度的時候，也不會有雨水滴入進來。
這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標最便宜的入門級，也是目前為止國內已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統中最便宜的車型。除此之外還有結構獨特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同，使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內略有傾斜的2.0L直列四缸發動機，這不僅配合了B200的特別底盤結構，而且可以使駕駛艙盡可能的遠離正面碰撞區域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱，也就是我們常說的CVT變速箱。此次經過奔馳重新調校后，可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實際測試中電子油門的初期反應還是有點遲鈍，但在2500轉到3500轉這個平時使用最頻繁的區域，擁有足夠應付日常使用的低扭表現。將擋位撥到手動模式后，擁有7擋設定的CVT變速箱隨即進入了運動狀態，切換方式也更加簡便。雖然進入了運動狀態，但顯然這款車不是為運動而生，所以期望值不要太高，運動狀態也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現出它的身份。發動機艙蓋上的線條向內收縮，使兩側的大燈更顯凌厲。保險杠與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級充滿力量。
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