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汽車排氣歧管簡介

排氣歧管是汽車發動機排氣系統的核心部件，通常由鑄鐵或不銹鋼制成，形狀復雜且耐高溫。其核心功能是將發動機各氣缸燃燒后的廢氣收集并引導至排氣管，最終通過催化轉化器凈化后排出。它不僅承擔著廢氣導流任務，還通過優化排氣路徑設計（如等長設計）減少各氣缸排氣干擾，提升發動機動力輸出效率，同時降低排氣噪音，是發動機性能與環保排放的關鍵銜接點。

故障征兆

排氣歧管故障通常表現為以下特征：

• 異響：歧管開裂或密封墊老化會導致廢氣泄漏，產生“嘶嘶”漏氣聲，尤其在急加速時更明顯；
• 動力下降：排氣不暢會引發發動機背壓升高，導致加速無力、油耗增加；
• 排放超標：廢氣泄漏可能使催化轉化器無法正常工作，尾氣中氮氧化物（NOx）或一氧化碳（CO）含量超標，年檢時易不合格；
• 高溫異常：歧管表面若出現燒紅現象，可能是內部堵塞或泄漏導致局部過熱，存在安全隱患。

更換與維護注意事項

更換排氣歧管時需注意：

• 材質選擇：優先選用與原廠規格一致的材質（如鑄鐵耐高溫但重，不銹鋼輕量化但成本高）；
• 密封性：安裝新歧管時需更換配套密封墊，并均勻擰緊螺栓，避免漏氣；
• 熱態檢查：啟動發動機后觀察歧管連接處是否冒煙或異響，確認無泄漏；
• 定期維護：每5萬公里檢查歧管表面是否有裂紋或腐蝕，清理積碳以防止堵塞。

總結

排氣歧管作為發動機的“呼吸通道”，其狀態直接影響動力、油耗與排放。車主應關注異響、動力衰減等早期故障信號，及時檢修或更換。選擇原廠或高品質配件，并注重安裝工藝，可有效延長部件壽命，保障發動機高效穩定運行。日常維護中避免長時間低速行駛，減少積碳生成，亦是延長排氣歧管使用壽命的關鍵。

排氣歧管的作用

排氣歧管的作用：排氣歧管是連接每個氣缸的，最后排氣歧管會匯集成一根管子，排氣歧管可以讓汽缸內排出的廢氣進入排氣管。汽車都是有排氣歧管的，如果發動機有四個氣缸，就有四根排氣歧管，如果發動機有八個氣缸，就有八個排氣歧管。排氣歧管也被稱為排氣頭段，發動機的排氣管是由三段組成的，分別是頭段，中段，尾段。中段是在底盤上的，中段是一根比較長的管子。尾段是靠近后保險杠的部分，尾段上一般有一個比較大的消音器。排氣管可以讓發動機做功產生的廢氣排到大氣中，并且可以降低排氣過程中產生的噪音。

雷克薩斯ES(進口)簡介

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