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蒸發器是制冷四大件中很重要的一個部件，低溫的冷凝“液”體通過蒸發器，與外界的空氣進行熱交換，“氣”化吸熱，達到制冷的效果。
主要由加熱室和蒸發室兩部分組成。加熱室向液體提供蒸發所需要的熱量，促使液體沸騰汽化；蒸發室使氣液兩相完全分離。加熱室中產生的蒸氣帶有大量液沫，到了較大空間的蒸發室后，這些液體借自身凝聚或除沫器等的作用得以與蒸氣分離。通常除沫器設在蒸發室的頂部。
蒸發器按操作壓力分常壓、加壓和減壓3種。按溶液在蒸發器中的運動狀況分有：①循環型。沸騰溶液在加熱室中多次通過加熱表面，如中央循環管式、懸筐式、外熱式、列文式和強制循環式等。②單程型。沸騰溶液在加熱室中一次通過加熱表面，不作循環流動，即行排出濃縮液，如升膜式、降膜式、攪拌薄膜式和離心薄膜式等。③直接接觸型。加熱介質與溶液直接接觸傳熱，如浸沒燃燒式蒸發器。蒸發裝置在操作過程中，要消耗大量加熱蒸汽，為節省加熱蒸汽，可采用多效蒸發裝置和蒸汽再壓縮蒸發器。蒸發器廣泛用于化工、輕工等部門。
醫學中蒸發器vaporizer
揮發性吸入麻醉藥在室溫下均呈液態。蒸發器能有效地將揮發性麻醉藥液蒸發為氣體，并能精確地調節麻醉藥蒸氣輸出的濃度。麻醉藥的蒸發需要熱量，蒸發器周圍的溫度是決定揮發性麻醉藥蒸發速度的主要因素。當代的麻醉機廣泛采用了溫度一流量補償型蒸發器，即在溫度或新鮮氣流量發生變化時，能通過自動補償機制來保持揮發性吸入麻醉藥蒸發速度恒定，從而保證吸入麻醉藥離開蒸發器的輸出濃度穩定。由于不同揮發性吸入麻醉藥的沸點和飽和蒸氣壓等物理特性不同，因此，蒸發器具有藥物專用性，如恩氟烷蒸發器、異氟烷蒸發器等，相互不能通用?，F代麻醉機的蒸發器多放置在麻醉呼吸環路之外，有單獨的氧氣氣流與之連接，蒸發出的吸入麻醉藥蒸氣與主氣流混合后再供病人吸入。
安裝蒸發器的流程和注意事項：
1、安裝內容為先安裝升降螺桿孔，然后直接將銅管及電線孔也都一并開掉，后兩個孔是為固定和防止開口留下隱患，蒸發器后排水管為300mm垂直板的定位，排水孔和垂直板式蒸發器前以及排水孔垂直，這兩個之間的高度差別為250MM。
有一點要注意，所生產安裝的吊裝蒸發器的進風口是不能對著庫門的，蒸發器最好吊放在冷庫最里面的也就是最長的那端，還有就是蒸發器出風口最好也不要對著門，最好是能將其安排在中央，這樣能方便維護等。
外形與動力方面的參數如上表所示，由于此次將在國內上市的車型沿用了北美的第四代（而非年初在底特律車展亮相的采用全新平臺的第五代2008款道奇Caravan車型），因此相對老舊平臺帶來的發動機以及變速箱的相對陳舊可說是此次進入國內車型的最大遺憾。不過實際上與之互為競爭關系的GL8在北美已經是停產車型，同樣的軟肋也存在于對手身上。
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