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隨著汽車汽油發(fā)動機向高轉(zhuǎn)速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發(fā)展，傳統(tǒng)的點火裝置已經(jīng)不適應(yīng)使用要求。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關(guān)裝置，提高點火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花，這是點火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機運行的基本條件。
點火線圈依照磁路分為開磁式及閉磁式兩種。傳統(tǒng)的點火線圈是用開磁式，其鐵芯用0.3毫米左右的硅鋼片疊成，鐵芯上繞有次級與初級線圈。閉磁式則采用形似Ⅲ的鐵芯繞初級線圈，外面再繞次級線圈，磁力線由鐵芯構(gòu)成閉合磁路。閉磁式點火線圈的優(yōu)點是漏磁少，能量損失小，體積小，因此電子點火系統(tǒng)普遍采用閉磁式點火線圈。
悅翔V3，原代號長安B501，是長安汽車針對國內(nèi)入門級家轎市場的最新消費趨勢，憑借五國九地全球化的研發(fā)平臺和嚴(yán)苛的制造、驗證體系，歷時3年打造而成的入門級家轎市場的劃時代車型.悅翔V3以立體式安全配置，打造全方位可靠屏障，為消費者提供周到呵護。無論在主動安全還是被動安全方面，都采用了同級車中的領(lǐng)先技術(shù)與配備，確保消費者的用車安全，傳遞企業(yè)對消費者最實在的切身關(guān)愛。
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