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橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件，直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿，把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉向臂的，一可以使兩個車輪同步，二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連，由于直接用力轉動車輪用力較大，故現大部分車都是用的液壓轉向，減輕駕駛者的用力，也使轉向更靈活、易操作
拉桿的更換方法如下：
1、拆下汽車拉桿的防塵罩。為了防止汽車向方向機內浸水，拉桿上帶有防塵罩，從鉗子和開口將防塵罩從方向機分離；
2、擰下轉向橫拉桿和翻轉安全帶的緊固螺釘。用16號扳手擰下連接拉桿和轉向節的螺釘，如果沒有專用工具，可以用錘子敲連接部使拉桿和轉向節分離；
3、解開拉桿，將球連接到方向機上。一輛汽車，這個球有槽，可以用活動扳手卡在槽里取下。另外，還有圓形設計的汽車。此時，可以用管夾拆下球，松開球后再拆下操縱桿。
4、安裝新拉桿。在對拉桿進行比較，確認支架相同后，才能進行組裝。首先將拉桿的一端安裝在方向機上。然后，鉚接方向機的鎖定片后，安裝與轉向節連接的螺釘。
5、擰緊防塵套。這是一個簡單的操作，但起很大的作用。如果這個地方處理不好，飛機進水后會發出方向異常的聲音。防塵套的兩端可以沾橡膠并用扎帶綁起來。
捷豹 XJL 皇家加長版，可以說完全是為了中國市場的消費習慣而進行的一次妥協，該車只是在捷豹的旗艦車型 XJ 的基礎上加長車身和軸距而來。擁有悠久歷史的 XJ 車系，可以稱得上是捷豹轎車系列的旗艦，新捷豹 XJ 車系是年推出改良車型，其更可靠的發動機和更優良的素質，融合科技與設計于一身，大大提升了捷豹的品牌形象，在做了大量技術革新后全新XJL系列展現在了人們眼前。 乍一看新款捷豹XJ 還是有些像老款，但仔細看上一會兒后你就會發覺它還是變了。當然，這種改變是在遵循和保留傳統的基礎上帶來的，而外表沒有令人驚奇的這款捷豹還是可以稱做該公司車型的一座新里程碑。
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