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在副駕駛員一側，由倒車鏡片、倒車鏡護蓋、倒車鏡燈（有些車型的側轉向燈是在葉子板上的）、倒車鏡支架及電機組成，包含倒車鏡的全部附件，可以直接安裝。
1、首先用手掰開一條小縫，把長螺絲刀伸進去，把卡扣都撬開；
2、然后就可以看到三個螺絲，把電源接口拔掉，卸掉三個螺絲，總成就拿下來了；
3、鏡片最好是保留，在拆卸鏡片的時候，需要把四個手指頭伸進去，周邊是有一圈卡扣的，把手指頭伸到卡扣位置，稍稍使點力往外拌，聽到咔嚓聲就可以了；
4、然后把新的后視鏡總成按照相反方向裝回去就可以了。
這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標最便宜的入門級，也是目前為止國內已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統中最便宜的車型。除此之外還有結構獨特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同，使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內略有傾斜的2.0L直列四缸發動機，這不僅配合了B200的特別底盤結構，而且可以使駕駛艙盡可能的遠離正面碰撞區域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱，也就是我們常說的CVT變速箱。此次經過奔馳重新調校后，可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實際測試中電子油門的初期反應還是有點遲鈍，但在2500轉到3500轉這個平時使用最頻繁的區域，擁有足夠應付日常使用的低扭表現。將擋位撥到手動模式后，擁有7擋設定的CVT變速箱隨即進入了運動狀態，切換方式也更加簡便。雖然進入了運動狀態，但顯然這款車不是為運動而生，所以期望值不要太高，運動狀態也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現出它的身份。發動機艙蓋上的線條向內收縮，使兩側的大燈更顯凌厲。保險杠與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級充滿力量。
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